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上下班代步買一臺東風新能源EX1表現如何?

往往和大家提起5萬左右的簡單代步純電小型SUV,很多人可能對這臺東風新能源EX1比較陌生,今天就由筆者帶大家瞭解一下這臺東風新能源EX1 2022款 質享型,這臺車可以享受到3年或6萬公里的整車保修。

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車頭部分首先映入眼簾的就是這個大面積黑色飾板,中間是一根鍍鉻飾條貫穿著東風車標,下方是黑色包圍貫穿,車頭部分就說到這裡了。

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東風新能源EX1身尺寸方面長×寬×高分別為:3732mm×1579mm×1515mm,軸距2423mm。車身側面首先可以看到這臺車車身尺寸很短,車頂上方是行李架,車門下方採用一個內凹設計搭配輪胎規格為165/70 R14輪胎,整個車身側面看起來短小精幹。

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來到車尾首先可以看到車頂最上方是一根天線,中間是東風車標,兩側是後尾燈組設計,最下方採用黑色包圍點綴,整個車尾看起來就一般了。

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內飾方面中控臺上方採用大面積硬塑膠,往下儀表臺部分採用一塊非全液晶儀表搭配塑膠材質的方向盤,整個方向盤手感較差。中控屏部分採用一塊8英寸中控屏,這塊螢幕支援導航、藍芽電話、語音識別控制。

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乘坐空間方面,以筆者身高173cm,體重53kg來看,這臺車前排調整到適合我的坐姿,前排頭部空間為4指。接下來保持前排坐姿不變進入後排,後排腿部空間僅為4指,頭部空間也正好是2指。整個空間表現筆者認為就是能坐。座椅方面採用皮織混搭材質,整體坐起來填充偏薄而且坐墊比較短不太舒適。

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東風新能源EX1搭載著一臺最大功率33kW(45Ps),最大扭矩125N·m的電機,匹配電動車單速變速箱。這臺車整個動力表現就是一臺市區內買菜代步車。然後就是底盤方面採用前麥弗遜後縱臂扭轉梁式非獨立懸掛,整個底盤調教是偏散的。駕駛感受層面這臺車轉彎側傾很明顯,所以大家在轉彎時一定要控制好車速。續航里程方面這臺車官方NEDC續航里程為301km,筆者實測北方冬天續航里程為207km。

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最後到了總結部分,雖然筆者也找出了這臺東風新能源EX1一些不足之處,不過大家回過頭來參考它的售價來看,這臺車的表現是完全可以接受的。特別是給那些預算有限的上班族,這臺車身短小靈活,好開且好停,帶來了很好的便利性。

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