提起來微型車，很多人都能說起五菱宏光MINI EV，畢竟它的銷售量在那放著。而作為國產汽車大廠的上汽自然也不甘落後，推出了自己的微型新能源汽車——科萊威CLEVER。那麼這款車究竟怎麼樣呢？最近小編試駕到了2021款302km卓越版科萊威CLEVER，讓我們一起來看看這款車究竟如何吧。

首先在外觀上，這款車給我的感受是它就像一個犀利的精神小夥。前臉最突出的就是那兩個大燈，車雖小但是眼大，顯得炯炯有神；不過不出意外還是鹵素大燈，夜間照明能力實在一般，只能基本滿足市區夜間的行車需求。前包圍的設計很有個性，有點類似於AMG的前格柵設計，不過進行了封閉處理。以“CLEVER ”為車標，並特意突出EV，位於兩個前大燈中間。三者互相配合凸顯出整個前臉一股奶兇奶兇的意思。由於這款車是兩座，側面一邊只有一個車門，一條腰線貫穿前後，下方的凹陷設計也是增加了一絲活力；不過13英寸的輪轂在這款車上略顯小巧。車尾處的設計略顯平平無奇，下包圍的設計突出了整體性。

進入車內，這款車車身引數是3140*1648*1521mm，軸距是2000mm。車身資料一般，但是好在是兩座設計也不顯得特別擁擠，同時還有439L容積的後備箱。小編身高174cm，坐在駕駛座上頭部還有將近一拳的剩餘空間。

內飾上，這款車內飾採用對稱式設計，搭載有9英寸的中控大屏，空調出風口加以綠色點綴，配合黑綠撞色主調的一體式運動座椅使得整個車內多了一絲活力。配置上也駐車雷達，胎壓監測，車窗一鍵升降，不過倒車影像是選配裝置；還配備了主副駕駛兩個安全氣囊，相較於同級車還是很有競爭力的。有點不太好的地方就是內部儲物空間太少，內部只有兩個杯架，行駛證和手機都沒有地方放。

動力方面，這款車搭載總功率37kw，總馬力50Ps，可提供最大扭矩100N·m的電動機；最高時速能到100km/h，市區足夠用，不過要想上110km/h，或者想體驗推背感就有點難了。電池則是容量為29。13kwh的三元鋰電池，這一點還是比較良心的，同時滿足302km的續航，；不支援快充，不過慢充也只需5。5h。

操縱方面，這款車搭載前麥弗遜式獨立懸架，後縱臂扭轉梁式非獨立懸架，電動助力的轉向。可以說是很常見的配置，畢竟價格在這擺著呢。因為車身比較小巧，操控起來也是非常輕便，在城市中停車也不是問題。

總的來說，這款車302km的續航絕對能滿足在城市上下班買菜接孩子，不過出遠門受限於動力原因還是略有不足。不過作為一輛不足五萬的代步車還是完全能夠勝任的，畢竟魚與熊掌不可兼得。大家在入手時還是需要慎重選擇，按照自己的切實需要入手。