F1沙特站結束，紅牛最終擊敗法拉利奪得分站冠軍，只不過奪冠的不是杆位獲得者佩大師，而是和勒克萊爾讓來讓去，誰都不想在發車大直路之前的DRS檢測點先過去的維斯塔潘。紅牛本站的表現在可以說是和法拉利奠定了第一集團的地位，如果這兩個車隊自己不失誤的話，其他車隊基本上要為第五名而奮戰了。

法拉利雖然本站沒拿到分站，但是整個車隊的氣勢完全是回到了強隊的標準上來，勒克萊爾的“靈魂”進站，把紅牛的佩大師成功誆進來了，然後藉助安全車的機會上升到了頭名。之後一直沒有拉開和維斯塔潘的差距，造成了比賽末端最終被超越。本站比賽的DRS檢測點設定的很奇葩，在發車直道前的彎道的那條線，勒克萊爾和維斯塔潘讓來讓去，都想獲得發車直道的DRS，F1啥時變得這麼謙讓了。

梅奔的老漢的焦點是在和哈斯的馬格努森在纏鬥，在上個賽季梅奔對哈斯還是砍瓜切菜一般的碾壓。裡卡多和阿隆索的故障退賽，爭著把車往維修區入口那停，結果就是虛擬安全車時老漢進不了站換不了胎。好不容易進了站，換胎3。9秒，還是慢，最終也只是第10位。

周冠宇的發車還是災難性的，延續了第一場發車掉隊尾糟糕的表現。切彎獲利後又沒有及時交還位置，導致被罰5秒，進站罰停時車隊謎一般的操作，又導致被罰，最後只能位列11，第二場F1交的學費有點多。