在當前的汽車市場中，10萬元級別的車型是不少消費者特別關注的，而選車時，很多人往往會因為選轎車、SUV還是純電車而犯了難！相對於燃油系列的轎車和SUV來說，純電車的動力效能優勢是比較明顯的，另一方面，純電車的每公里耗電費用比燃油車的油耗費用更經濟。
本期，我們來看到的是市場上熱度比較高的兩款純電動新能源汽車：寶駿KiWi EV和奇瑞小螞蟻，作為10萬元以內的純電車，這兩款車在各方面都有著怎樣的表現？我們不妨來看看。
【寶駿KiWi EV 2021款 藝術家 三元鋰】
指導價格：8。68萬元
續航里程：305km
電機配置：54馬力，後置單電機
【小螞蟻 2022款 甜粉款 全糖版 三元鋰 30kW 301km】
指導價格：8。2萬元
續航里程：301km
電機配置：54馬力，後置單電機
在外觀設計方面
KiWi EV採用了未來感的造型設計，前大燈組採用了“回”形的科技感造型，雙色車身的設計從側面看造型立體，尾部的窗邊兩側採用了中國風造型的LED燈帶設計，比較符合年輕化的審美，這款車主打都市的科技時尚科技。
小螞蟻採用了犀利的仿生造型設計，高位的前大燈組與下方的“小嘴”造型設計讓前臉看上去炯炯有神，側面設計相對傳統，尾燈組和高位剎車燈的佈局也是採用了傳統的佈局形式，這款車主打呆萌可愛風格。
在內飾設計方面
KiWi EV採用了非對稱式的設計，內飾造型給人一種科技時尚的感覺，10。25英寸的液晶儀表與中控屏功能相結合，讓中控臺看上去更簡潔，金色的裝飾條貫穿車門和中控臺，營造出了環抱式座艙的體驗。
小螞蟻採用了傳統的中控造型，配備的是10。25英寸液晶儀表+10英寸的豎式中控屏，相比KiWi EV的內飾設計，小螞蟻的內飾略顯老氣。
在動力續航方面
KiWi EV搭載的是54馬力的後置單電機，最大功率40kW，最大扭矩為150N·m，配置了容量為31。9kWh的三元鋰電池，低溫加熱的電池溫度管理系統可以確保低溫環境下的續航能力，配備功率為6。6Kw充電樁，快充僅需1小時就可以完成，慢充需要5小時。在實際的駕駛體驗中，輕踩加速踏板即可獲得充沛的動力響應，折算每公里的耗電費用不到7分錢。
小螞蟻作為一款“油改電”車型，搭載的是41馬力的後置單電機，最大功率30kW，最大扭矩120N·m，配置了容量為30。6kWh的三元鋰電池，從配置上來看，小螞蟻的配置比KiWi EV要低一些，但是，從另一個角度來說小螞蟻的每公里不到6分錢的耗電費用也是有一定優勢的。在充電方面，小螞蟻的快充時間為0。5小時，慢充這需要9小時。
在配置方面
KiWi EV這款車採用的是麥弗遜式+雙橫臂式獨立懸掛，濾震效果和操控性在同級車型中是比較出色的。除了配備車身穩定系統等基礎性的安全配置以外，還可以選配前方碰撞預警、倒車車側預警、主動剎車功能、全速自適應巡航的配置，可以實現自動和前方車輛保持距離行駛，做到自動“跟起”和“跟停”。
在實用性的配置方面，KiWi EV配備了後駐車雷達+倒車影像+360°全景影像（選配），此外，這款車還配備了智慧的車網聯絡統，可以在手機APP遠端控制車輛啟動、開啟空調/車門、移動車輛等操作，語音識別控制系統可以實現車窗、空調、多媒體、導航、電話的語音操控。
小螞蟻採用的是前麥弗遜式+後連桿支柱式獨立懸掛，配備了基礎性的車身穩定系統、後駐車雷達、倒車影像、胎壓顯示、自動駐車、上坡輔助的功能配置，在智慧安全的配置方面沒有太多的配置。在智慧互聯方面，小螞蟻配備了車聯網、Wi-Fi熱點和語音識別控制系統，對於日常用車來說，這樣的配置基本上還是夠用的。
總結
如果是預算在10萬元以內的話，寶駿KiWi EV和奇瑞小螞蟻這兩款車還是比較值得考慮的。透過本期的分析可以看到，雖然這兩款車的動力續航與耗電成本方面差別並不大，但是在產品設計的定位上還是有本質區別的，KiWi EV的智慧與安全配置優勢也是比較明顯的。
最後，對於本期說到的（#KiWiEV#、#小螞蟻#）這兩款車，你怎麼看？歡迎在評論區聊一聊你的看法。