在這款車之前，當豐田的潛在客戶手握25-30萬的預算，他們要麼會抱怨RAV4榮放簡陋的內飾，要麼會抱怨漢蘭達提車週期太長。對於豐田來說，也一直需要一款車填補RAV4榮放和漢蘭達之間的空白，更何況這還是一臺有著跑車外觀的轎跑SUV。

Supra跑車造型

脫胎於豐田HARRIER的

廣汽豐田威颯，並沒有照搬日本車型的設計，而是用上了Supra跑車的車頭設計。具體的處理是將中網下移，讓發動機艙和車頭形成一體式的結構，兩側大燈造型進一步拉長，預留的燈眉也體現了車型動感的氣質，和豐田的跑車Supra可以說有幾分相似。

側面的線條比較柔和，車頂和車窗的線條都是流線型，搭配尾部的尾翼造型凸顯運動，鍍鉻飾條的運用也提升了精緻度。尤其是雙五幅設計的輪圈，尺寸來到19英寸，兼顧了實用和美觀。車身尺寸則達到了4780mm

1855mm/1660mm，軸距2690mm，介於RAV4和漢蘭達之間。

車尾部分的重點是貫穿式的LED尾燈，和立體的尾部線條，雖然類似的設計我們也看到很多，但豐田車型上如此動感的設計還是比較獨特。兩側的排氣管採用鍍鉻裝飾配合尾部的裝飾線條使得車尾部更有層次感。

內飾豪華感強

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雙色內飾，相比黑色的版本，整體更加豪華。並且在高配車型上，兩塊大屏都是12。3英寸，整體的科技感也比較有保證。不僅如此新車的天窗還具備調光模式，可以根據需要調整採光的比例。整個內飾以豐田的標準來看是非常高的，十分接近雷克薩斯的水平。

此外，配置上高配車型還會有人臉識別、JBL音響、無線充電以及

豐田Toyota Safety Sense智行安全系統。可以說這一次的配置上，廣汽豐田威颯不再是高配以下皆丐版的搭配了，消費者也有了更多價效比的選項。

空間表現上，無論是前排還是後排都有柔軟的座椅，與中控臺一致都採用了雙色的搭配。天窗採用可調光的部件，不僅科技感強烈，中間的梁也保證了車身的整體剛性。由於是大五座的佈局，後備箱尤其寬敞，也沒有需要為第三排座椅讓步的空間。

2。0L和2。5L混動兩套動力

廣汽豐田威颯和漢蘭達一樣，

提供了2。0L燃油版與2。5L混動版兩種動力系統。2。0L自然吸氣發動機上，最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米，匹配CVT無級變速箱；2。5L混動版發動機最大功率178馬力，最大扭矩221牛·米，配備E-CVT無級變速箱。兩套動力均提供了四驅系統，不同的是混動車型採用電控四驅。

豐富的產品線更豐富選擇

由於海外版第四代HARRIER採用了TNGA-K平臺打造，因此國產化的速度和程序都變得更快，採用雙車戰略佈局也成了理所應當的事情。採用Supra外觀的

廣汽豐田威颯顯然可以贏得更多年輕人的喜好，也避免了和凌放過於相似的尷尬。

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