提到捷達VS5，相信大多數預算10多萬買車的朋友都不陌生，畢竟這款SUV自上市以來，堪稱汽車界的網紅炸子雞。不過，隨著時間的推移，越來越多的瑕疵也讓這款車變得負面纏身，相比之下，同價位的斯柯達柯米克反而變得越來越受歡迎。很多網友可能好奇，斯柯達柯米克到底好在哪？答案其實很簡單，好開好用四個字足以形容這款車的優勢。

今天，小編就帶大家一起試駕一次斯柯達柯米克，相信看過之後，你就會明白斯柯達柯米克到底比捷達VS5好在哪了。

坐進車內，其實兩款車帶給大家的感受相差並不多。不過由於成本的關係，捷達VS5車內幾乎是清一色的硬塑膠，這也是為何後期捷達VS5總會出現異響的關鍵。言歸正傳，接下來主要說的還是動態表現，畢竟汽車是用來開的，好開才是關鍵。

這個時候，關注過這兩款車動力引數的朋友可能會說，柯米克的1。5L發動機似乎很難與捷達VS5的1。4T發動機想抗衡吧。從理論上來說，柯米克的爆發力顯然不如捷達VS5，但是別忘了，我們選擇的是一款上下班通勤、接送孩子或週末出遊的代步工具，而不是一款小鋼炮。平順性、舒適性，才是我們關注的焦點。

實際駕駛過程中，搭載1。5L發動機的斯柯達柯米克不論是起步還是加速階段，都給我們帶來不小的驚喜。相比捷達VS5的闖動感而言，柯米克全程都非常平順，而且也能夠感受到強烈的動力儲備，並不會出現小馬拉大車的感覺。柯米克的6AT變速箱與發動機的契合度非常高，換擋邏輯清晰，反應速度也很快，即便是激烈駕駛時，也不會有明顯的頓挫感，平日裡更是很容易被忽視掉。

相比之下，捷達VS5的變速箱反而成為拖後腿的存在。或許有人說捷達VS5的愛信6AT變速箱也不差，但是別忘了，這並非最新一代的愛信6AT變速箱，而且調校方面，捷達顯然差點意思，結果就導致車輛在市內走走停停的時候，變速箱有些跟不上節奏，開起來讓人很不爽。

不止如此，在底盤調校方面，兩者也是大有不同。其中

柯米克的底盤調校算是典型德系品質車型的調校，很好的兼顧了支撐性與舒適性，駕控體驗非常棒，開起來十分稱手，高速行駛依舊自信滿滿，即使新手“小白”也倍感輕鬆。而捷達VS5的底盤很難感受到德系SUV的那種緊湊感，反而感覺十分鬆垮，高速上甚至讓駕駛員都沒有底氣。看到這裡，大家是否知道為什麼都說斯柯達柯米克比捷達VS5好呢？

除此之外，更建議大家考慮斯柯達柯米克的另一個原因則是由於捷達品牌算是專為國內市場打造的低端品牌，不說品牌影響力如何，單說用料和做工也很難與擁有百年品牌斯柯達背書的柯米克相比。而且縱觀兩者在市場的口碑來說，柯米克也可以說是完勝。既然要選擇一款家用代步工具，自然是省心省錢更重要。因此，柯米克顯然比捷達VS5更知道的考慮。