隨著新能源車型在國內汽車市場的滲透率越來越高，各豪華品牌也逐漸將重心轉移到新能源領域，大排量高效能車正慢慢的離我們“越來越遠”。不過，能擁有一臺高效能豪華車，依然是眾多小夥伴的夢想，今天巍巍就給大家介紹一款：寶馬X5 M，2021款官方指導價143。89萬，它的效能如何呢？

首先我們看看車頭部分，家族式雙腎格柵，內部採用豎裝的鍍鉻飾條進行裝飾，外圍加以黑色的飾條進行勾勒，看上去野性而動感。兩側大燈組，近光燈採用LED光源，遠光燈採用鐳射光源，確保了夜晚行車的視野清晰。兩側碩大的導風槽，凸顯了其高效能車的定位。

車身側面有一定的肌肉感。21英寸的五輻輪轂，搭配若隱若現的藍色的剎車卡鉗，動感十足。黑色的通風腮，進一步彰顯車輛的動感屬性。寶馬X5 M的車身長寬高分別是4944mm、2015mm、1777mm，軸距為2972mm。近3米的軸距，180cm的體驗者，坐進第二排腿部空間有近3拳，頭部空間超過了一拳，整體空間感不錯。

尾部，雙邊共4出的排氣孔，搭配立體造型的下包圍設計，動感十足。兩側大燈組，設計比較簡約，採用燻黑處理。

內飾方面以深色為主，方向盤採用真皮包裹，上下+前後電動四向調節，手握方向盤就有出去兜一圈的“衝動”。12。3英寸的懸浮式中控屏，支援CarPlay、GPS導航、車聯網、OTA升級，語音識別控制、手勢控制等，功能豐富凸顯了車輛的豪華屬性。用料方面，採用了大面積的軟性包裹材料，摸上去手感舒適。

主動安全方面，如車道偏離預警、前方碰撞預警、主動剎車，都需要額外選裝，這一點與國內自主豪華品牌相比，配置上略有差距。輔助操控配置方面，搭載了前/後駐車雷達、倒車影像、360°全景影像、定速巡航、自動泊車入位、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停等，配置是比較豐富的，面對複雜的路段也能應對自如，可以有效降低我們的行車壓力。

動力方面，寶馬X5 M搭載4。4L雙渦輪增壓發動機，這款V8發動機，最大功率441kW（600Ps），最大扭矩達到了750N·m，效能強悍。匹配的8擋手自一體變速箱，換擋迅速。官方標定的零百加速時間為3。9秒，NEDC百公里油耗是12。73L。在舒適駕駛模式下，動力輸出強勁且平順；當你撥動方向盤兩側的紅色“M模式”撥片時，輕輕觸碰油門，就可以體驗強勁的動力。

底盤，前懸採用雙叉臂式獨立懸掛，後懸採用多連桿式獨立懸掛。整體底盤的調校，依然是寶馬典型的風格。轉向精準且路感清晰，在運動模式下轉向力度略沉重一些。

總結：

從整體來看，寶馬X5 M整體效能是比較強悍的，4。4L V8雙渦輪增壓發動機，3。9秒的零百加速成績就是其最好的賣點之一。對於這款車你怎麼看？歡迎關注“巍巍車評”，並在下方評論區留言，分享你的看法。