作為一臺寶馬並不走量的轎跑車，8系的曝光率屬實不高，級別小眾，價格昂貴，應該都是它賣不動的緣故，但無可否認，它真的是特別帥氣，婀娜多彩的身姿，也實在稱得上驚豔！

8系共分為四門轎跑版，COUPE版，敞篷版，其中轎跑版是最低的，但車型較少，優惠力度較小，甚至還需要加價，COUPE版本，優惠力度大一些，但價格也更貴。

展車是高配版，四門COUPE全驅版，車長超過5米1，軸距超過3米，直接競爭對手為賓士的AMG-GT50，保時捷帕拉梅拉標軸，這款車的指導價超過107萬，對比兩位勁敵，這個價格，還是居中的，納多灰的車漆，都要47500元。

雙腎格柵，相比於7系轎車，更為扁平，這也是寶馬一貫的設計風格，兩側為鐳射大燈，LED日間行車燈，無框車門，原廠標配的是20寸輪轂，前245/35後275/30，前置四驅，智慧XDRIVE四驅，3。0TL6渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大功率340馬力，最大峰值扭矩500牛米，百公里4。9秒，比後驅版略快，前雙叉臂式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架，車尾設計圓潤飽滿，造型鶴立雞群，辨識度頗高，底部為雙邊共兩出的排氣管。

併線輔助，車道偏離預警系統，主動剎車，整體主動轉向系統，分段式全景天窗等均為標配，夜視系統，懸架軟硬調節則是選配。

內飾方面，該車選配了Merino擴充套件真皮- 雲錦紅色/黑色5000元，個性化定製Alcantara墨灰色車頂篷10000元，12。3英寸全液晶儀表盤+10。25英寸中控屏，車機系統為最新的7。0IDRIVE系統，運動風格座椅也都是全真皮材質覆蓋，黑紅搭配，尤為高階，真皮包裹的方向盤，握感出色，轉向精準，原廠帶16個揚聲器的哈曼卡頓音響。

後排空間，表現中規中矩，轎跑車型，後排乘客會坐得比較壓抑，頭部空間比較侷促，地臺稍稍隆起，後排一般坐2個成人最宜，中間座位只能夠應急。

後備廂也是轎跑車的優勢所在，空間足夠大，縱深也比較深，放2個登機箱應該問題不大。

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