隨著輔助駕駛功能越來越普及，汽車使用者群體，也開始從男性車主的主導位置向女性偏移。不少新能源車從設計上就開始討好女性，而且銷量斐然，這個時候傳統車企也開始有所動作了。

6月8日上市的全新一代東風標緻408，原本的目標人群“

家庭的第一輛車，滿足家庭日常生活出行剛需

”。很顯然這又是一款奶爸級的家用轎車。

但是在釋出會上，不但請來了女足門將趙麗娜做代言，同時還

透過虛擬人小獅妹Léa講解新408造型設計。種種表現都在暗示這款車，可能為女性車主考慮得更周到。

當然，謹小慎微的東風標緻也不敢託大，之所以青睞趙麗娜做代言，即保證了她女性的身份，同時還利用了她188cm的身高，展示了該車的前後排空間的充裕。

然而不可否認的是，該車無論是外觀設計還是內飾設計，都在第一時間打動了女性這種視覺動物。

雖然外觀設計依舊“特立獨行”，但內飾幾乎照搬了2023款法國標緻408的設計。這也讓東風標緻408在第一感官上擁有足夠的競爭力。

在記憶當中，標緻旗下車型雖然銷量一直不高，但因為那頭獅子的LOGO，始終有忠實的粉絲，霸氣十足的前臉與任何一個品牌都有著清晰的分界線。那時候那頭獅子似乎代表著男性的力量，因此頗受中年人的喜愛。

但隨著標緻LOGO的改變，這頭雄獅變成了萌獅，再與特立獨行的全新進氣格柵配合在一起，更像是女性包包的設計靈感。

好在，法系車的設計一直都很妖嬈，再誇張的前臉，長在標緻品牌上都覺得理所應當。而法系車也似乎終於找到了自己的市場上的立足之本。

原本法系車一直以底盤調教作為自己的看家本領，而設計是附加值。但在中國，人們對於底盤調教的認可度遠不如懸掛行駛來得直接。因此最大的優勢反倒發揮不出來。

而這些年來，我身邊買法系車的人大多為女性朋友，她們就是看中了法系車的開放式設計，往往女性在不瞭解一臺法系車的任何新能和配置的時候，就已經敲定了買這臺車。

所以如今的標緻408放心大膽地走女性路線，應該是撬開了自己市場的大門，找到了自己的市場營銷說明書。

正如開頭所講，敢於走女性市場，也是因為如今自動駕駛輔助系統的普及，減少了女性對駕駛汽車的恐懼感。而全新標緻408全系標配了12英寸儀表盤和10英寸中控觸控式螢幕，對於女性這種視覺動物來說，操作變得異常形象化簡單化。

同時該車還配備了

Blue-i 3。0智慧網聯絡統，駕駛操控如同玩兒手機一樣簡單，也對女性車主的殺傷力極強。

至於1。6T+6AT動力組合，對於女性車主已經不重要了，畢竟這套系統成熟度極高，不出任何故障，就等於是最好的女性伴侶。

最後，2。73米的軸距，4。75米的車身保證了這款車的所有使用場景，因此不必擔心它的實用性被設計感所耽誤。

只是希望東風標緻能夠再大膽一些，明目張膽的將這款車塑造成為中國首款女性A級轎車。相信即使沒有男人，這款車所吸引到的女性也足夠支撐未來的銷量了。