上個月的行政車的銷量已經發布了，作為當下汽車市場的主流，一直都是豪華品牌的必爭之地，BBA作為一線大牌，自然是包攬榜單的，不過二線豪華品牌的日子真是越來越難過了，很多車型都出現了下滑，而且銷量慘淡。

可以看到榜單中的前幾名都是BBA旗下的車型，可見BBA在國內市場有多受歡迎，紅旗H9和沃爾沃S90尚能擠進榜單，像凱迪拉克CT6、捷豹XFL等車型直接無緣榜單，其中大眾輝昂更是再度墊底，月銷量低至329臺，相比下滑也接近30%，不及對手的零頭，不禁讓人感到堪憂。

大眾輝昂作為大眾旗下的高階車型，是大眾向豪華車邁進的一大力作，頗有當年輝騰的氣勢，大眾也對它寄予厚望，基於奧迪A6L平臺打造，並配備了更好的配置，產品力是很強的，而且外觀設計低調沉穩，一點也不張揚，很符合使用者的氣質，前臉造型立體，鍍鉻裝飾很時尚，看上去頗有高檔車的感覺，自帶強大的氣場。

棕色內飾很顯檔次，車內採用真皮裝飾，質感上乘，摸著很細膩，配置豐富，功能齊全，絲毫不遜色於BBA，而且用料考究，工藝精湛，內飾還是很有豪華感的，給人一種低調奢華的感覺。

後排寬敞，座椅厚實，坐墊部位進行了額外的填充，對腿部起到了更好的承託，座椅採用真皮製成，還配備了空氣懸掛，調教偏向舒適，坐著很舒服，跑長途也很合適，在乘坐舒適性上，要比奧迪A6L好得多。

搭載2。0T L4發動機，匹配7DCT變速箱，擁有224匹馬力和350牛米扭矩，多麼熟悉的配方，這就是奧迪A6L的動力系統，在加速時變速箱降擋很積極，動力輸出很有力，零百加速僅需7。39秒，比官標快了整整0。71秒，操控效能也很優秀，尤其是空氣懸掛，在這個價位也只有大眾輝昂才配備了，價效比真的太高了，

大眾輝昂是典型的叫好不叫座，我是真的很喜歡這臺車，被它低調奢華的特性所吸引，而且價效比高，開著和坐著都很舒服，對於家用為主的人來說，大眾輝昂還是很合適的，奈何品牌力不行，再好的東西也沒人願意買單，這也使得大眾輝昂只有真正懂它的人才能擁有，銷量墊底自然是無可厚非的。