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福特銳界為什麼走起年輕化的線路?二胎後7座車型的博弈

歡迎來到百家號調侃侃說車,我們今天講述福特銳界為什麼走起年輕化的線路?二胎後7座車型的博弈

二胎政策宣起了七座車型的又一個小高峰,今天我們要聊的是一款被中產階級看好的七座車型,來自長安福特的銳界,銳界從2014年上市到2018年的國產銳界,無論是市場銷量還是產品的口碑,在消費者心中都有舉足輕重的位置,新款銳界更是牢牢鎖住年輕消費者的心。

福特銳界為什麼走起年輕化的線路?二胎後7座車型的博弈

新款銳界作為老款銳界的改款車型,不得不說在外觀上還是動了不少心思,前年設計打破了家族以往的設計風格,現款銳界前年中規中局的設計給人一種憨厚踏實的感覺,新款銳界的設計更加的年輕活力,而且有層次感,中網進氣格珊不再是之前橫幅式的構造,之前的大燈跟中網連在一起現在也分開佈局,整體看起來有種現代勝達的那種感覺,但是比勝達又顯得硬朗太多,車燈增加了一些不規則的延伸更吸引眼球,相比老款車型最大的特點是顯得年輕激進。

福特銳界為什麼走起年輕化的線路?二胎後7座車型的博弈

類似的也做出了不少調整,雖然在做工和用料方面似乎區別不是很大,但仔細看中控操作檯區域,你會發現車內竟然少了一樣東西,傳統的換擋桿不見了,改用電子旋鈕式的換擋,一下就提升了銳界的檔次,雖然說電子旋鈕換擋在寶駿比亞迪等車型上有用到,但是配置在銳界上面,豪華的感覺更為突出,頗有BBA豪車的感覺,相信使用起來也會是該車的一大亮點。

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新款銳界的空間表現跟老款銳界幾乎是沒有變化,內飾風格依舊是為那些成功的商務人士或者兩代三代同堂的家庭量身定製,電動座椅的摺疊功能,是同級別車型很難有的配置,從內飾的配置來看,銳界可以說顧及到了商務和家用兩類的需求,無論是前後懸架的搭配還是調校,都給人不錯的乘坐體驗,舒適度得到了很大的保障。

福特銳界為什麼走起年輕化的線路?二胎後7座車型的博弈

新款福特銳界動力還是2。0T的渦輪增壓發動機,動力比之前有所改善,之前發動機的輸出功率為245馬力,現在變成250馬力,變速箱也有之前的6AT變成了現在的8AT變速箱,從銳界上市這幾年來看,銳界公認度比較高的就是他的操控性比較好駕駛的參與感很強的一款SUV車型,這個你喜歡開車的人帶來不錯的駕駛體驗,更符合當代的年輕人,從品牌定位來看,也契合了銳界的目標消費人群。百公里油耗對於這麼一臺大的SUV來說,還是能接受。

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當二孩政策的開放,消費升級伴隨來人們生活品質的提升,高品質的SUV被這部分消費人群又推上了一個小高潮,相信新款的福特銳界,在配置上進行升級以後,更是同級別車型更具價效比的車型了。因為現款銳界車型的,無論是在市場上的表現還是消費者的反饋,都沒有讓人失望。

福特銳界為什麼走起年輕化的線路?二胎後7座車型的博弈

在整個汽車市場,德系車型跟日系車型在國內的市場表現都相當出彩,作為美系車型的福特,在國內的口碑也是相當不錯的,福特旗下的多款車型,就彷彿專門為中國人量身定製的車型,甚至在部分細節的表現上優於國際化的車型。縱觀整個福特家族的車型,從緊湊型家轎,中級轎車,到緊湊型SUV,中大型SUV,整個矩陣上都有表現出色的車型。期待福特給市場帶來更多的新款車型吧!

文/百家號調侃侃說車原創,轉載請註明百家號調侃侃說車原創

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