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以途樂、霸道、酷路澤、帕傑羅這一代車型，基本都是以大排量自吸為主，並且這其中很多車型，已經進入了車型週期末期，無法短時間換成小排量發動機，或者加入混動系統，並且還要滿足現在國六環保標準...

鈦合金磨具鋼兩種材料，選擇利用漸開線齒輪齧合原理對新型機械增壓器同步齒輪齒形進行引數設計，採用滾-磨加工，在保證齒形精度的基礎上，透過合適的熱處理方法實現了輪齒高的表面硬度和機械強度，皮帶驅動，無額外熱源，不影響機艙其它配件的使用壽命...

酷路澤而平行進口車直接從北美、中東、歐洲等地區進口，這些車被稱為美版（美規）、加版（加規）、墨版（墨規）、中東版，這些是按照各國交通法規和各國市場需求製造，配置和規格與中規車有較大差別...

第二款是豐田的酷路澤，這款車名聲與霸道相當，也是很多人心中的夢想之車，外觀龐大霸氣，同樣效能卓越，排量分為汽油版的4...

6第六款，尼桑途樂Y62，途樂這款車是近幾年在國內銷量很火的車型，和霸道酷路澤不相上下，得益於他巨大的價格優勢，效能方面，它和酷路澤基本相同，全時四驅，配後差速鎖，4...

蘭德酷路澤4000機械增壓套件展示及清單：機械增壓本體、油冷系統（增壓油、油壺、油冷、油濾、油管）、獨立水冷系統（水壺、水冷器、水泵、散熱器、水管）、外掛電腦＋特調程式、洩壓閥（定製）、精加工支架、皮帶、惰輪、小支架、螺絲等相關安裝附件...

3：安裝是否會破化原車結構這款HKS機械增壓套件，採用原廠佈局，它有一套獨立的水冷系統和油冷系統，不需要切割、焊接、只是在原車的基礎上進行加裝...

機械增壓器本體：油壺，油冷，油濾，油管——（用於增壓器潤滑冷卻，單獨的一套迴圈系統）外掛電腦，線束，特調程式——（原車電腦資料不會改變，外掛電腦除錯），洩氣閥CNC專用固定支架，高精密加工——（這款離心式機械增壓靠皮帶帶動，需要靠支架固定）...

明天我要開著酷路澤的哥哥去越野，就是之前咱們提到的那輛雷克薩斯LX470...

整體沒有什麼問題接下來看看內飾這種夜光提示的效果體驗很是不錯座椅的仿縫線元素顏色搭配的很舒服沒有天窗的丐版內飾塑膠感很強，很有可能是把成本都用在了越野效能上了...

天生便是為了越野而生蘭德酷路澤陸地巡洋艦因其全尺寸、非承載式車身、四輪驅動等技術特點以及高可靠性和耐用性受到廣泛歡迎，2017款豐田蘭德酷路澤5700更強勁和高效的“心臟”為車輛帶來了出色的動力、燃油經濟性和排放...

實際上，我們會發現，所有的中東版日系SUV裡頭，除了日產探路者和英菲尼迪QX70之外，其餘車型清一色都是硬派結構，包括豐田穿越者、帕傑羅勁暢、陸巡70系、途樂Y61、FJ酷路澤、鈴木吉姆尼，乃至百萬級的豪華SUV英菲尼迪QX80，雷克薩斯G...

豐田陸巡改裝增壓動力升級是越野車動力改裝中非常流行的一種改裝形式，因為它不需要對車身進行結構改造...

近日，有海外媒體曝光了新車的相關技術圖紙，完整展示了車頭、車尾、發動機以及輪轂的樣式...

新款酷路澤5700的高配型號，也會採用GT版外觀...

車型特點：根據效果圖來看，全新一代雷克薩斯LX造型輪廓與全新一代蘭德酷路澤（LC300）相似，不過，新車前臉進行了重新設計，其繼續採用雷克薩斯家族紡錘形進氣格柵，大燈造型也更鋒利...

新車特點：新車離地間隙被明顯提高，並配合有黑色輪輞和全地形輪胎雖然豐田基於新一代蘭德酷路澤推出了更加側重於越野的GR SPORT版本，不過本次效果圖中的改裝版實際基於普通版新蘭德酷路澤70週年紀念版繪製而來，因此新車前格柵並未出現相對復古的...

這次改款全新蘭德酷路澤無論是平臺架構、動力、效能配置、內飾設計等等都進行了全面的大升級，很有可能在未來的某一天會以官方進口的模式引入中國市場...

寫在最後其實就後半部分我們所總結的不足來看，其實際上是非豪華汽車品牌當中旗艦越野車的通病，只不過，在途樂身上這些不足被放得更大，而且在極限越野能力無法站在市場最頂層的情況下，人們似乎的確有更多理由去選擇價格更便宜的帕傑羅、名氣更大的牧馬人等...

離蘭德酷路澤（Land Cruiser）FJ60上市雖然已經過去了30餘年，他的粉絲依舊瘋狂...