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根據第三方汽車投訴平臺的統計，2017年，標緻408因輪胎開裂、減震異響、燒機油等問題排名投訴榜第六名...

東風標緻 標緻408標緻408雖然總體銷量不大，但其也多月出現在投訴榜單中，2月以45起的投訴量排名第六，燒機油和減震器異響都是消費者投訴的熱門問題...

車矩陣車評：以經典著稱的馬自達6成為早年間國內消費者最美的回憶，升級版的阿特茲變得更為時尚好看，但卻少了馬自達6的“精髓”，強調“人馬一體”的馬自達固執的使用自然吸氣發動機經年不改，在當今小排量大動力的進化時代顯得“缺乏新意”，而馬自達創馳...

投訴率排名第二的汽車當屬豐田凱美瑞，近一年內凱美瑞的投訴數量也超過了 1100 次，大多數投訴都集中在發動機機油增多，車內附件及電器異響，球籠套漏油的問題...

汽車質量問題仍舊是投訴的絕對領導者，雖然投訴量環比有所下降，但佔比還是攀升至80%以上...

誇大其詞的測評多不勝數，導致現在的測評只能當娛樂節目看，並沒有給人太多的幫助，所以買車看測評，基本上沒有一輛車是值得購買...

就在近日，車質網的“2020汽車質量投訴榜TOP10”也新鮮出爐，這項排行榜統計了過去的一年裡國內在售車型的投訴量以及它們所存在的典型問題，或許會對很多即將購車的消費者起到一定的參考作用...

而投訴量和投訴榜是大家瞭解一款車質量的重要參考...

四：車型質量本身依舊是使用者關心的重中之重一季度，單純質量問題依然是投訴絕對主體，雖投訴量較2020年四季度有所下降，但投訴佔比時隔一年再次攀升至80%以上...