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外觀方面，Z4有著自己獨特的魅力，寶馬一貫就是長車頭的設計風格，兩個扁平化的鼻孔也沒有新款4系那樣誇張，還是在人們的審美範圍之內，因為是限量版，所以其專屬的烈日橙塗裝，搭配M運動曜夜外觀元件的黑色進氣格柵和外後視鏡，使得整車看起來格外的動感...

由於前擋風玻璃的骨架是由碳纖維製成、並且拆除了speedster車型上的AAMS系統，使得新車在增加自動雨刷、擋風玻璃加熱元件、遮陽板和擋風玻璃清洗器等零件後，重量僅僅增加了20kg，車重僅1320kg...

蘭博基尼AVENTADOR J接下來聊到的超跑，也是在2012釋出的，全球僅有一輛，這輛車就是蘭博基尼汽車公司在2012年的日內瓦車展上，公佈的一款特別版車型-—Aventador J...

11期邁凱倫620R 保時捷911 GT3 RS...

但請注意我的措辭，是接近於，而非就是，這輛邁凱倫GT可以說非常好駕馭，不過我卻不是太情願將其逼至極限，因為即便在運動模式下，它帶給我的反饋仍然是一輛舒適性取向的跑車，沒有了平時看似誇張，用起來直呼真香的空氣動力學套件，沒有了極致跑車的調校，...

50萬元詢底價邁凱倫600LT 點選瞭解詳情大部分的損壞僅限於這輛中置發動機的超級跑車的前端，前保險槓不見了，引擎蓋也被弄彎了...

今天要分享的這款邁凱倫GT（配置|詢價），除了造型讓人一眼過目難忘，更為重要的是車漆顏色十分特別，屬於那種基本很難“撞色”的型別...

但是由於發動機後面的護板賣家不讓拆，畢竟車子還沒有做首保，這個也是可以理解的，所以咱們只能透過這些縫隙去觀察發動機和發動機周邊的螺絲有沒有拆卸的痕跡...

邁凱倫表示：“邁凱輪Artura全新的超輕電氣化動力系統採用了尖端的高效能混合動力技術，將內燃機動力系統和新能源動力系統的所有優勢整合在一起，為超級跑車級別的綜合性能和效率規範樹立了新的基準...

至於內飾方面，瑪莎拉蒂MC20給人感覺到非常的動感，中控區域佈局簡潔清晰，全液晶儀表盤加上中控區域的液晶顯示屏，迎合了當下了科技潮流，並整合多種功能於一體，三幅式的多功能方向盤，配備了點火按鈕，大量炭纖維的裝飾，以及藍色條紋的設計，從而使其...

點選下面“連結”，欣賞邁凱倫PI車型更多資訊三大神獸之一 邁凱倫P1超級跑車變色龍版圖賞...

英國汽車製造商所說的GT3X是一臺只在賽道上行駛的機器，它並沒有完全遵循規則，手工打造的雙渦輪增壓發動機可以迸發出740馬力...

由於GT3X不再符合GT3賽道規則，因此您不會在比賽中看到這臺猛獸，也不會在公路上合法駕駛，它只是發燒級賽車富豪手中的玩物...

車內配備全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，儀表盤具備隱藏模式，車內首次提供全新的Comfort座椅可供選裝...

但是有個問題，FIA賽事對賽車的各處設計和指標都有著嚴苛的要求，720S GT3賽車的馬力輸出在轉速、增壓值、燃油流速等規範限制之下，僅剩下約500hp...

或許有人會說了，邁凱倫570GT（配置|詢價）一點也不純粹，超跑就是應該極端一些，這話其實也沒錯，只不過不同的人群有著不一樣的看法，570GT這款車它可以說是均衡，效能與實用兼備，適合那些比較“貪心”的消費者，也就是得滿足外觀、動力以及日常...

除純電模式外，Artura還提供四種駕駛模式，其中包括純電模式、舒適模式（專為應對各種駕駛環境而設計，可更大限度提升整車續航里程與燃油效率）、增強型啟停模式（當車速低於40km/h時，駕駛者可透過增強型啟停模式關閉內燃機...

點選下面“瞭解更多”連結，欣賞邁凱倫塞納的相關資訊邁凱倫塞納特別定製版Merlin 擁有獨一無二的珠光黑塗裝邁凱倫塞納全碳纖維看起來很昂貴 由MSO打造必屬精品之作美圖欣賞｜邁凱倫塞納MSO定製版超級跑車 配色很清爽...

675LT的定位高於650S，所以被劃入“Super系列”，定位於低於“Ultimate系列”的P1，將在四月紐約車展釋出的另一款定位低於650S的跑車，則屬於“Sport系列”...

邁凱倫“外形遵從功能”設計理念呈現緊裹式設計造型，簡約純粹，彰顯功能美學• 最小乾重低至1395公斤，功率重量比達488馬力/公噸，卓然出眾• 超輕量化工程設計助力全新Artura成為同級更輕車型，車身自重（德國標準）僅1498公斤• 動力...