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斯巴魯BRZ斯巴魯BRZ保時捷718保時捷7186.傳送機的動力響應水平對置發動機的曲軸長度是要明顯短於直列發動機的...

但國內汽車市場上已經先後有多位“前輩”車企因為強推三缸車型元氣大傷過，謹慎如豐田汽車，肯定不會再去出自斷後路的昏招，這次卡羅拉、雷凌換新雖然都帶來了搭載三缸發動機的版本，但仍有雙擎和1...

橡膠老化是不可避免的但曲軸油封的材質是橡膠的，而發動機工作時的高溫大家可想而知，即便是再厲害的橡膠，長期在高溫高壓的環境下，也會有老化的一天，那麼機油就會從老化油封的縫隙裡漏出來，最明顯的現象就是，把車停一晚之後，發動機下方的地面上有幾滴機...

0T的發動機時，順帶著將三缸發動機的缺點說了一個“明明白白”，那割韭菜的動作，簡直不要太帥：你瞧瞧，“三缸機抖動厲害，後段加速慢，對比同排量四缸機，三缸機還會造成燃燒不重複，油耗高...

解決方案3：高溫導致的曲軸後油封漏油，需要先解決離合器片打滑和車輛冷卻系統故障，然後將車輛舉升後拆下變速箱，更換曲軸後油封即可...

總之，從以上的對比來看，橫置前驅更加經濟，但縱置發動機似乎是高檔車的標配...

目前，面對三缸發動機的抖動問題，汽車主機廠都在想盡辦法，希望透過機械手段進行減振處理，普遍方法是採用摩擦式減振器、偏心質量飛輪、平衡塊和平衡軸等...

拆拆拆拆水泵皮帶輪拆下的水泵皮帶輪拆曲軸皮帶輪拆下的曲軸皮帶輪，螺絲放好拆正時皮帶外殼有動手能力則這些難度都不大...