之前的文章我們說過了奧迪的quattro ultra適時四驅系統，目前應用在奧迪的A4L，A6L，Q5L等車型上，在響應速度和燃油經濟性上的表現都不錯，但是依然有人說他是“忽悠消費者”是“假quattro”，其實他只是把原來的機械結構，換成...
Read more縱置發動機都有哪些優勢，為何絕大部分豪車都是縱置發動機？
其次發動機、驅動橋、變速器都在車頭，等同於把整車的重量都壓在了車頭，當然重心可以後天調整，但縱置後驅先天優勢要更大一些，驅動橋在後、變速器居中佈置、左右等長的半軸，且半軸在後、不會干擾前輪的轉向角度等等，這些優勢使得縱置後驅在運動特性上要優...
Read moreBBA中唯一的三缸機，寶馬是不是在割年輕人的韭菜？
5T寶馬1系的消費者壓根就不在乎什麼三缸發動機，什麼UKL平臺，什麼取消後驅，他們在乎的是品質與口碑，再怎麼說，寶馬1系畢竟也是豪華品牌的入門級轎車，十幾萬就能買個藍天白雲標，它不香嗎...
Read more有趣的汽車結構(三) 橫置V16發動機的怪物
Cizeta V16T使用的V16發動機，是有兩臺蘭博基尼Urraco的V8發動機背靠背串聯而成，動力從發動機的中間輸出，配合縱置的5速手動變速箱...
Read more有趣的車輛結構
現在的汽車，發動機、變速箱的佈置形式越來越單一，家用轎車、中小SUV和MPV都採用前橫置發動機、前驅或四驅的佈局，而價格高一些的車，通常使用前縱置發動機，後輪或四輪驅動...
Read more汽車基礎知識掃盲，原來發動機的位置也可以很多變
前置發動機的優點是簡化了車子變速器與驅動橋的結構，特別是對於目前佔絕對主流的前輪驅動車型而言，發動機將動力直接輸送到前輪上，省略了長長的傳動軸，不但減少了功率傳遞損耗，也大大降低了動力傳動機構的複雜性和故障率...
Read more有趣的車輛結構（二）
使用福特雷鳥（9代）車身的測試車，橫置直列6缸發動機，縱置變速箱，後輪驅動...
Read more車身比例與平臺關係
在車身設計中，對於講究高階感的車型而言，最忌諱的是前後懸都長，防火牆區域太短了...
Read more進口鉑馳帕亞尼奢華合理佈局雙拓房車 原裝進口依維柯底盤
鉑馳“帕亞尼”雙拓展房車後臥區採用橫置床設計，使用舒適、健康的天然乳膠床墊，向後拓展可滿足兩人休息，橫置床上方配備有儲物櫃和儲物格，周圍搭配有閱讀燈、氛圍燈，可滿足日常使用...
Read more【車行天下】全新鉑馳帕亞尼c型雙拓展房車，8速全自動變速箱8速
一體式廚房、現代風格的內飾設計，處處體現出生活品質的追求，配備廚房智慧控制系統和微波爐，在廚房區域配備有水槽和燃氣灶，均採用帶蓋式設計，平時不用也可以放置物品，還設定了一個盛放調味料等廚房用品的儲物格，下方的抽屜可以裝一些碗筷廚具，一體式廚...
Read more從前驅到主流，沃爾沃在縱置的豪華夢，到底是個什麼鬼？！
環節得分（滿分★★★★★）凱迪拉克CT5 28T領先運動版：★★★★☆沃爾沃S60 T4智逸豪華版：★★★★【基礎配置】注：以下配置均為標配，選配不納入對比範疇...
Read more【有車一族】發動機是橫置還是縱置？看完你就知道發動機該怎麼選了
總之，從以上的對比來看，橫置前驅更加經濟，但縱置發動機似乎是高檔車的標配...
Read more三菱得利卡d：5，5，越野強悍？車友澄清：這些車都是自己做的！
橫置8AT總結，澄清以下幾點誤解：橫置平臺，不是超選四驅，是AWC四驅，適合運動及輕度越野D：5目前專供日本市場，全是右舵的，沒可能引進或進口因此，這個車型空間大，座椅佈局靈活，具備優秀操控能力，輕度越野脫困能力，是個不錯的長途穿越、露營用...
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