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細說液緩(3)液緩使用三大誤區 今天我們搞清楚

細說液緩(3)液緩使用三大誤區 今天我們搞清楚

只有當開啟液緩後,儲油箱裡的緩速器油泵入工作腔,轉子帶動緩速器油高速高壓旋轉,擊打在定子上形成阻力,減緩傳動軸轉速,這時緩速器才會跟傳動軸有聯絡,另外使用緩速器不但不會增加油耗,如果使用正確,可以替代行車制動器,讓車始終以平穩的車速行駛,能...

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汽車異響是不是一定無法避免?工程師帶你瞭解異響

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扭力梁可能在車身大幅扭轉時產生摩擦異響(我在試驗過程中就遇到過,是由於扭力梁是一個鋼管壓制而成,扭轉時導致本來中空的部位間隙變小摩擦異響)可以看到中間是明顯的凹陷進去,那就是圓管壓制而成,導致內部空腔變小這裡我想起一個事,就是理想前段時間斷...

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