百聞網

保險責任覆蓋地震等次生災害修訂後6條除外責任刪除，納入車損險修訂後新增附加險6個修訂後刪除近百項內容此次車險修訂版還未正式實施後續再有更新小編一定及時和大家分享關心車險的同時也別忘記車檢哦文章綜合整理於網路如有侵權 聯絡刪除車檢到期提醒提前...

燃油車或者其他品牌新能源汽車維修成本都可以降下來，甚至可以採購原廠件去合作修配廠維修，或者直接定損給車主一筆維修費由車主自行選擇修配廠維修...

與傳統的燃油車商業保險相比，新能源汽車專屬保險增加了電池及儲能系統、電機及驅動系統、其他控制系統、其他所有出廠時的裝置等保障範圍，承保範圍包括自然災害、意外事故...

因為重疾險可以疊加購買、賠付，所以潼潼粑粑建議預算不足的同學，最好以長遠打算，優先考慮終身重疾：1、如果你收入固定，預算足夠，可以趁早買一份終身重疾，不僅花錢少，還能享受終身保障，不得病60歲還能返還保費，補充養老，怎麼著都不吃虧...

這個時候保險又推出了高保額高返現的優惠，你三者保的高，後面返的也多，有可能200萬與300萬實際支付保費差不多，車主在兩者之間選擇時考慮到實付保費相差不大，一般也都會選擇增加保額...

還是按剛才正常家用1年2萬公里來算，那麼，1年下來，家用10萬級別的電動車和汽油車，保養差價大概是1195塊錢...

看點五：機動車險相比，特別設計“三電”系統（電機、電池、電控）保障，包括《外部電網故障損失險》《自用充電樁損失保險》《 自用充電樁責任保險》充電樁等車外裝置納入保險責任範圍《條款》首先明確了新能源汽車的定義...

由於沒有專屬車險，新能源汽車一直沿用燃油車的保險，但是由於二者在很多方面都存在差異，為新能源汽車使用者帶來很多困擾，讓更多的人望而卻步...

一般情況下，如果你買車險綜合實力TOP3的保險公司（人保、平安、太平洋），無論你在什麼渠道購買，保費都相差不大，主要是贈品價值差異...

特斯拉以低於市場保費的價格以及更加靈活的新模式進軍車險行業，對我們的傳統保險行業肯定會形成一定的衝擊，但想要異軍突起，引起人們注意，就必須要有個“噱頭”，至於後期會越來越好，還是“”只有廣告卻沒有療效”，那就要交給市場消費者來驗證的...

商業險計算就比較複雜了，商業險保費=基準保費*費率調整係數這裡面的基準保費是由精算師協會制定，不用考慮，費率調整係數裡面就包括得多了，由無賠款優待係數（NCD係數），自主核保係數，自主渠道係數，交通違法系數 這幾個東西相乘計算出來的，下面我...

不同於傳統車險以車型的定價、車齡、有無出險記錄等資訊計算保險，特斯拉透過車輛上的感測器和Autopilot軟體直接計算生成“安全評分”，用以計算保費...

理賠這方面很多人搞不懂，哪怕看了文章也會感覺有點懵，確實有點繞，整理一下幾個關鍵點：交強險賠付第三方，不賠自己交強險分項賠付，不夠的部分，商業險中的三者險部分賠付商業險理賠只看次數，金額大小影響保費一樣一個保險年度的出險次數不是看保單起止日...

所以很小的小磕小碰事故就沒有必要報保險公司了，算上時間成本和下一年上漲的保費，不划算的...

但是BBA的車型即使沒怎麼出險，依然會因為地區和車輛品牌導致今年費改後，保費比去年要貴...

並且改革以後車險費率也是根據車型“量身定做“了也就是說：不同品牌的汽車型號保費費率和出險折扣費率是不一樣的...

車險對於很多小白或者是對保險不懂的人來說 都是一個頭疼的事情 每次買保險都很糾結下面嫤公子就給大家詳細介紹和講解車險第一年是最貴的 因為新車第一年的保險只有95折 所以按照5座車來舉例 第一年交強是950 商業險95折不出險 從第二年開始就...

2、車損險保費費率計算按照車損險保費費率來看，公式為，車損險保費=基礎保費+裸車價格*費率，如果是車齡2-6年的車，不論是“6座以上”還是“6-10座”車險改革後保費應該是降了不少：3、常年遵紀，價格更低保險打折的考察期也隨著改革同樣發生了...

太原一家財險公司負責人告訴記者，所謂“閒時退費”，就是一種“按照實際駕駛天數進行收費”的保險模式，這在國內的車險市場還是一種創新之舉，“車主在出差、休假、限號等不需要用車的時間，就可以向保險公司申請退還該段時間的車險保費，從而實現靈活保障的...

三、 日常買車險的小技巧1、 投保險種：通常交強險、車船稅、第三者責任險200萬、附加絕對免賠率（不買會有20%免賠）都要買，車上人員座位險1萬，搭配一個駕乘意外險，車損險看個人情況...