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在國內的成品油定價機制中，發改委起到了非常重要的作用，每次油價調整，發改委都會制定一個限制價格...

國家發改委通知，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自11月7日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元...

我市調整後的成品油最高零售價格每升分別為：89號汽油7.80元，上調0.14元...

但當汽、柴油的漲價或降價幅度低於每噸50元（觸發條件是絕對值，不再是百分比），摺合到每升調價金額不足5分錢，為節約社會成本，零售價格暫不作調整，納入下次調價時累加或衝抵，所以按上面的規則，是不會出現有些人口中說的在國際油價在某個區間內來回波...

國家對成品油實行最高限價政策，上限價格130美元，下限是40美元，如果國際油價在40-130美元區間，則成品油定價根據市場波動變化...

按照國家規定，我市89號汽油（標準品）最高零售價格每噸由10790元調整為11190元，上調400元...

4月28日24時，國內成品油迎來新一輪調價視窗，據預測，國內成品油零售限價將迎來年內第7次上調，汽、柴油每噸分別上調205元及200元，摺合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0...

導語本計價週期內，國際局勢較為緊張，原油價格整體呈現上漲走勢，同時帶動原油變化率在正值範圍內不斷上行，本輪成品油零售限價上調視窗或開啟，時間為2022年3月3日24時...

油價因何下降...

2020年結束之際，國內的油價已經出現了“四連漲”，而這也是近幾年來，油價市場較為罕見的一個局面，對於2020年的成品油“四連漲”，主要還是受到國際油價影響，由於國家油價震盪上漲，導致，國內的汽油、柴油價格，也隨之上調...

不過目前預期跌幅還是超過下調紅線的185元/噸，距離調價還有兩天，不出意外的話，油價有望迎來下跌...

2021年，國內成品油調價已呈現“六漲一跌一擱淺”的格局，截止上一個調價週期，汽油價格每噸累計上調905元，柴油價格每噸累計上調870元...

根據近期國際市場原油價格波動表現，測算出最新成品油預測下跌幅度擴大至45元/噸水平，距離《石油價格管理辦法》規定的標準線僅差5元/噸，即當調價週期結束時汽、柴油調價幅度超過每噸50元時，加油站的汽、柴油零售價格才會跟著調整，否則只會做擱淺處...

根據成品油定價機制，調價視窗開啟時汽柴油調價幅度低於50元/噸的，本輪油價不調整...

#油價調整訊息#資料顯示：截至國內第4個工作日，綜合原油品種變化率為4...

地煉成品油價最高降330元/噸油價最新訊息：今日2021年11月13日星期六，國內成品油十個工作日計價週期已經過去一半，也就是下週五，2021年11月19日24時國內成品油調價視窗又要開啟了，在近5個交易日中，原油變化率正負交織，截止目前，...

就目前的形式來看，當前油價預期跌幅非常接近標準線，距離調價視窗開啟還有2個工作日，國內油價連續兩次下跌的可能性很大...

好在今日油價最新訊息是，漲跌互抵後，依舊比上輪油價調整統計時大跌近5%，所以成品油價格下調大概已成定局，按照推算，這次調整的成品油將下調235元/噸，摺合成我們加油的金額，大概是每升下跌0...

目前美伊關於核問題的磋商進展不順利，全球經濟前景被普遍看好，加之美國商業原油庫存持續下降，預計下一輪成品油調價上調的機率較大...

成品油調價對批零價差影響批發端超預期上漲 加油站零售利潤大幅收窄隆眾預計：10月9日24時將上調汽柴油限價，每噸汽油上調345、柴油上調330元，摺合每升89#0...