要說當下最為主流的車型是什麼，相信還得是新能源純電車，畢竟目前新能源純電車的確很實用，尤其是當下的新能源純電SUV，很是受到網友喜歡與支援，正如我們今天要講的這臺威馬EX5一樣，它是一臺緊湊型純電SUV，上市後就一直深受網友喜歡，那麼為何很多人都喜歡它呢？威馬EX5適合年輕人嗎？接下來先鋒就給大家全方面的評測一下它，看它到底如何並且適不適合年輕人！評測版本為威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版。

威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版

外觀給人第一感覺的確很主流，不僅顯得大氣還很運動，兩側設計給人感覺較為規整一些，線條使用也比較硬朗，也能營造出少許硬派氛圍，兩側大燈給人感覺也很犀利，很符合當下主流風格，底部格柵設計也比較規整，雖然沒有很大亮點但的確很規整耐看。

威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版

車身設計給人的感覺則比較飽滿運動，腰線直接橫穿到車身尾部，能營造出很好的運動氛圍，先鋒最喜歡的還是它的隱藏式門把手，很符合當下主流風格，底部以及輪廓處也使用了包圍包裹，彰顯運動的同時實用性也很好，底部輪轂給人感覺也年輕大氣，前後輪胎規格尺寸為225/55 R18，威馬EX5車身尺寸長寬高為4585/1835/1672mm，軸距為2703mm，車身尺寸方面在同級別車型中屬於適中。

威馬EX5 2022款 改款 EX5-Z Pro全能版

尾部設計也很有亮點，尤其是貫穿式一體尾燈很是主流，不過在先鋒個人看來，如果再加入一些鍍鉻裝飾會彰顯出更好的質感，底部也使用了包圍進行包裹，不僅顯得運動還能彰顯出實用的一面，整體來說威馬EX5外觀表現的確很不錯，很符合當下消費者審美。

內飾設計也很主流，中控採用雙拼色設計，能更好地營造出質感，車內不管是做工還是用料也都符合它這個級別應有的水準，先鋒最喜歡的還是旋鈕式換擋，尤其是觸感的確很好，中控搭載了一臺15。6英寸中控屏，再搭配12。3英寸液晶儀表也很符合當下主流。

配置方面威馬EX5也比較全面，舒適防盜配置方面具有電動後尾門、感應式後尾門、電動後尾門位置記憶、車內中控鎖、無鑰匙進入以及內建行車記錄儀等功能，輔助操控配置方面則具有前後雷達、360度全景影像、定速巡航、自動駐車、上坡輔助以及陡坡緩降等功能。

智慧互聯配置方面也具有GPS導航系統、導航路況資訊展示、道路救援服務、藍芽/車載電話、車聯網、OTA升級、面部識別以及語音識別控制系統等功能，整體來說威馬EX5配置方面的確很全面。

空間方面威馬EX5表現也很不錯，根據先鋒乘坐感受來說，我們一行三人乘坐後排，後排左右兩側座椅給人感覺最為舒適，無論是空間還是舒適性都很不錯，後排中間座椅空間要比兩側小一些，不過對於日常乘坐來說影響並不是很大。

動力方面威馬EX5表現也很可觀，搭載了一臺218馬力永磁/同步電機，匹配電動車單速變速箱，最大扭矩為225N·m，官方給出的百公里加速時間為8。3秒，整體來說動力方面也的確很不錯，搭載的電池型別為三元鋰電池，官方給出的純電續航里程為403公里，客觀來講也的確很不錯，無論是家用還是商用都很適合，充電方面快充時間為0。5小時（80%），慢充時間為8。4小時。

根據試駕感受來說，威馬EX5給我感受也很直觀，相信駕駛過新能源純電車的朋友都知道，新能源純電車動力要比燃油車動力來的更直觀一些，同樣威馬EX5也很主流，動力響應很快，加速時也能感受到推背感，並且在高速加速時也具有很好爆發力，當我將駕駛模式切換至運動時，整體動力提升也很明顯。

總結

那麼威馬EX5怎麼樣呢？適合年輕人嗎？整體來說威馬EX5的確是一臺很主流的車型，或許它沒有做到最優秀，但不能否認的是，它各方面都做到了同級別主流均衡水準，尤其是它的豐富配置以及強勢動力很讓人喜歡，同時先鋒也認為威馬EX5是一臺適合年輕人的車，原因也很簡單，它的確很符合當下年輕消費者審美，那麼大家認為威馬EX5這款車怎麼樣呢？