39萬放棄奧迪Q5L提了寶馬X3，開了2500公里，車主一肚子話要說。大家好！我是寶馬X3車主，來自廣東，我提的車型是"2022款 xDrive30i 領先型 M曜夜套裝"，購車價39萬，開了2500公里，綜合油耗8.9L，大家來看看我買得值嗎？

一、談談為什麼選擇這款車

從年少到而立總要給自己一點儀式感，換車的念頭從1年前開始，中間陸陸續續從A4看到X3，從轎車看到SUV，也算是這三年的心路歷程，從開車自己爽到兼顧家人，總要學會取捨和相互包容。SUV的透過性和坐姿視野符合現階段的要求。選車：奧迪Q5L門檻低一些，不過7速雙離合沒有寶馬的8AT好，GLC沒考慮，因為同事有一輛，做過開過很多次，沒有新鮮感了。最終還是選擇X3，改款造型好看，從臃腫的胖子到現在凌厲的線條和尾燈，核心還是圓夢之旅。

二、外觀與內飾的感受

選的黑武士，考慮過白色，既然這代改款設計選擇做全黑處理，整體一致更協調。做工目前還比較滿意，看了一圈車子的縫隙給華晨點個贊。尾燈個人比較喜歡，不多評價。

中控兩塊螢幕夠大夠清晰，顯示佈局邏輯清晰，用起來舒服。紅色內飾座椅舒服，配置加了三色安全帶自帶收緊功能。

三、舒適性感受

寶馬的空間一直比較小，X3的後排空間確實一般，家裡人身高都不超175，所以乘坐的舒適性和姿勢都不錯，腿部和頭部盈餘空間大，配合後排座椅可調完美。隔音不錯，從昂克塞拉換到X3體感是天差地別，風噪胎噪發動機聲音低了非常多，而且耳膜也沒有出現不適的情況，原來馬自達開久了耳膜會不舒服。

四、動力和操控感受

2。0T的B48發動機，180馬力動力輸出平順，8AT變速箱不錯，非常滿意。提成第一天和朋友就開著運動模式繞著高架來回開了兩遍，提速相當快，推背感強烈。高速上開過155相當穩。只有肉人沒有肉車。開車的時間較短，體會不深。等時間久了有機會再補充。油耗方面，高速2000公里一箱半的油，算下來800塊2000公里，還行吧，畢竟新車。現在表現8。9，不知後期會不會降低一點。油耗看腳法吧，踩得越兇油耗越高，不能壞了我開馬自達佛系開車的習慣。

五、小結

1.最大的亮點是。

第一輛車是馬自達昂克賽拉1。5L。所以最喜歡的是動力和變速箱，從東瀛寶馬換到德國寶馬無縫銜接。採埃孚8AT降檔積極，提速賊快，越開越喜歡！這裡為馬自達正名：馬自達從不塞車。

2.不足之處。即便是天花板級別的採埃孚8AT，

低速頓挫確實有，後排空間是硬傷，如果以後生二胎估計會比較擠，奧迪Q5L的後排確實寬一些，最後大家怎麼評價寶馬X3？歡迎下方留言評論