要說這兩年最火的汽車莫過於五菱宏光MINI EV了，在一眾國產車企拼了命的往上走的時候，五菱汽車眼光犀利，找準了消費者急需一款小型代步車的痛點，以2。88萬元的起售價推出了五菱宏光MINI EV，車子一經上市就引爆了市場，連續多月牢牢霸佔著新能源汽車銷量榜冠軍的位置。

從銷量上看，五菱宏光MINI EV是成功的，但是它並非完美，4。86萬元的頂配車型依舊只有170km的續航，低配車型甚至只有120km，再加上它那不太出色的行駛質感，讓很多人又愛又恨，如果說能加點錢，讓續航達到300km，相信很多人會樂意，今天要說的這款車便是如此，它的4。98萬元的起售價僅比五菱宏光MINI EV頂配多出1200元，續航卻近乎多出一倍，它就是長安奔奔E-Star國民版多彩款，下面咱們就看看它能否能夠成為繼五菱宏光MINI EV之後的又一款國民代步車。

首先來看消費者最關注的續航，

奔奔E-Star國民版多彩款新車配備三合一整合電驅，經歷了多達30萬公里的實際驗證，電動機總功率55kW，總扭矩170

N·m，帶動它接近1。2噸重的車身十分輕鬆，駕駛時還能帶來不錯的動力感受，搭載質量更穩定的磷酸鐵鋰電池，為它帶來了301km的NEDC續航，一週充一次電完全可以滿足普通家庭使用，值得一提的是它的電池組給到了十年或30萬公里的全生命週期一站式服務，免去了車主用車期間的困擾。

相比五菱宏光MINI EV“老頭樂”的駕駛質感，

奔奔E-Star國民版多彩

款開起來就是一款代步車的樣子，它的輪胎尺寸為175/60 R15，底盤懸架的回彈質感和動態下車輛的反饋都能給人不錯的信心。

這款車的外觀設計也很討喜，它一體式逐浪前臉看上去很是精神，全車提供了多達8款的配色，可以滿足不同人群的喜好，年輕人完全可以從中挑選出一款自己滿意的亮眼配色來。進入車內，它的內飾配色和外觀相呼應，中控大屏為全系標配，集成了“悅聯”智慧互聯絡統、藍芽/車載電話以及原廠手機互聯功能，在可玩度和便利性上也沒有落下。

除了中控大屏，它還全系標配了兒童座椅介面、後倒車雷達、實時胎壓監測、倒車影像、上坡輔助、運動模式、遠端啟動、大燈高度調節以及車內化妝鏡，和十多萬的國產車比肯定有差距，但考慮到它的售價，倒也能接受。

空間方面，

奔奔E-Star國民版多彩款的長/寬/高分別為3730*1650*1560，在微型車裡屬於大塊頭了，畢竟作為小型車的本田飛度車長也就4。1米，它的軸距為2410mm，這讓它的後排空間不再是擺設，1米75的身高坐在後排，腿部還有接近一拳的空間，說寬敞談不上，但至少兩個成年人坐進後排不會覺得擠。

總的來說，

奔奔E-Star國民版多彩款和五菱宏光MINI EV一樣，都是在有限的售價內給到最多的實惠，而它也正在漸漸得到消費者的認可，銷量是最好的證明，奔奔E-Star在2021年12月份銷量破萬後，1月份月銷又達到9852臺，已經有了爆款潛質，誰說它不會是下一個國民代步車呢！#奔奔的多彩生活#