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總結一下來說，隨著RX980這次的升級，拉低了價格的同時增加了新的配色，鍵帽和軸體，使得整體更加有價效比，各方面用料均衡，不明顯短板，無線方案的最佳化，值得推薦購買，喜歡我的小夥伴可以關注一下我們下期再見，拜拜...

經測量燃油箱油位基本維持在1400mm高度，而噴油嘴標高為1260mm，而此機組為V型12缸佈置，主軸每旋轉720°12個氣缸都作一次功，即每60°有一個缸作功，因此停機時一定有某個缸的噴油器處於開啟位置，加上停機電磁閥不嚴，柴油就會經PT...

一個是發動機燒機油，另一個是變速箱漏變速箱油...

維修技師用舉升機舉起車子，觀察變速器油底殼是否有破裂、滲油的現象...

如果車子行駛里程過大，可能會造成變速器散熱油管介面墊老化，進而出現變速器漏油的現象...

除了行駛里程過長會造成油底殼老化，如果行駛在複雜的路面，不小心造成的底盤託底，也會導致油底殼受損，造成漏油現象...

維修技師用舉升機舉起車子，觀察變速箱油底殼是否有破損、滲油等現象...

開啟APP，選服務預約有多輛車選一個你要保養的車選個到店的時間最後我的預約資訊保養前準備我是9點40左右到店，接待人員給辦手續，還是基本操作，看車況，出工單，明確告知首保免費，保養時間約為2小時，當時我就驚住了，幹啥首保要搞這麼長時間呢...

雖然說賣車銷售在銷售時說變速箱免維護，但車主要是買車後自己看一下車主手冊或者保養手冊記錄的話就可以看到，多數車型保養週期明確寫著三年每6萬公里需要更換變速箱油...

機體組主要是由氣門室蓋（氣缸蓋罩）、氣缸蓋、汽缸墊、氣缸體、密封襯墊、油底殼等組成...

維修技師使用舉升機將車輛舉起，拆下變速箱，觀察變速箱前油封是否有破損、開裂以及滲油的情況，即可確認該故障...

圖1油底殼位置故障診斷：更換氣門室蓋墊和油底殼墊後，將發動機清洗乾淨後試車30km未發現有漏油痕跡，此時以為車輛已經維修好將車輛交給客戶...

給大家近距離看一下這個綠色的溢流管 ，這個管子的作用就是，用來檢測液位用的 ，平常咱們的發動機都有一個機油尺 ，變速箱一般只有日系的會有油尺，發動機運轉之後 ， 變速箱放油螺絲擰開 ，變速箱油如果說高於了這個綠色的溢流管 ，就說明油已經夠了...

怎麼看機油尺...

下圖綠色箭頭所示，這就是變速箱油底殼，它的底部有四個小磁鐵，作用是吸附變速箱內部的鐵屑等雜質...

胖哥總結：胖哥本次大保健主要以清洗為主，主要清洗濾網、電磁閥、閥體、油底殼...

底盤件正常老化，多少會影響到駕駛體驗，暫時沒有全部更新的計劃，看以後車友的時間精力和預算吧，老寶馬不整底盤，再搞也只是完工一半，不過這一半的提升，也可以說是巨大的了...

普拉多2700目前世界上最適合、最穩定、技術最先進的齒輪傳動增壓套件結構：本體、排氣頭段、鐵水管、進油管、回油管、隔熱罩、加大油底殼、油底殼固定支架...

拆解壓力缸之後師傅把鏈條和兩個壓力缸分開了，然後發現主副壓力缸都有很嚴重的磨損，鏈條表面也磨損嚴重，這次不走車的故障原因主要就是壓力缸和鏈條磨損導致磨損的鏈條磨損的壓力缸結語：變速箱的故障問題一般他就比較複雜，他有時候你檢測都檢測不出來，你...

下一步我們開始拆卸變速箱，他這個是CVT的，沒有耦合器啊，直接就是一個軸，但是他這個變速箱的密封做得還是很好的，他這個所有的眼全用膠皮堵給堵上了，不像大眾雙離合，他那個是裸露在外邊的，他這個都給封閉上了，就是水要麼不進去，要麼進去出不來，好...