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內飾方面，瑞虎8整體造型較為簡潔，中間配有一塊尺寸較大的懸浮式中控屏，支援手機對映功能，高配車型還支援車聯網、OTA升級等功能...

後攝方面：從主攝上看，四款機型的成像質量應該都不錯，主要區別在於長焦和防抖兩個方面，vivo X70 Pro+和榮耀Magic3 Pro支援5倍光學變焦，並且最長分別支援60倍和100倍數碼變焦...

除了超高素質的主攝像頭，vivo X70 Pro+ 的其他攝像頭也沒有任何一個是湊數的，其中，擁有一枚 4800 萬畫素的索尼 IMX598 超廣角鏡頭，支援 114 度廣角拍攝，經過軟體演算法最佳化進行畸變矯正，效果也相當出色...

集合軟體與硬體全面提升的X70系列，也將成為vivo影像長賽道上的又一次實力飛躍“長賽道”一直都是vivo的佈局重心，其中影像長賽道更是vivo持續投入並不斷創新的優勢賽道...

由此來看，vivo X70系列相比上代X60系列相比，在核心配置方面變化並不大，三星Exynos 1080處理器雖然也是採用的5nm製程工藝打造，跑分在62萬左右，效能處於行業的中高階水平，應對日常主流應用問題不大，但是根據目前已售機型的反...

在暗光影片拍攝上，vivo X70系列在V1晶片的支援下，則能夠實現影片拍攝MEMC插幀功能，在該功能的支援下，影片拍攝時能夠降低幀數來提升每一幀的曝光時長，更多進光量有助於提升畫面亮度，並方便進行降噪處理...

全新vivo X70系列請求出戰，有關該機訊息的釋出比較突然，不過有關vivo X70系列的亮點也是十足令人期待，今天官方正式宣佈了9月9日19：30將會推出該系列手機，vivo X70系列作為藍廠年度重磅影像旗艦機，與蔡司聯合推出，影像實...

”開啟硬體級演算法時代 品閱手機影像新視界vivo X70系列在計算攝影方面實現跨越式升級，歷時24個月，研發團隊投入超300人，打造專業影像晶片V1，帶來高效能、低功耗、低延時的全面提升...

至於很多人關心的影像，目前已經確定vivo X70系列會首發vivo自研晶片V1...

作為vivo與蔡司聯合打造的第二款產品，vivo X70系列在影像體驗方面實現了大幅提升，特別是蔡司光學鏡頭與vivo V1晶片的加入更是讓該系列成為了目前市面上影像實力最為優秀的頂級旗艦力作，下面就為大家詳細介紹一下...

捷途X70M整體外觀上還是延續了捷途X70的設計風格...

而除了法律層面，在我們的汽車市場上，也同樣存在著許多可以滿足三胎家庭需求的親民之車，能大大減輕三胎家庭養娃、養車、出行的壓力：比亞迪 - 比亞迪宋MAX售價區間：9.48 - 12.48萬元尺寸引數：4710/1810/1680mm/278...

外觀方面捷途X70還是略微傳統，或許是因為設計語言融合了其發源地的“徽派文化”，並沒有盲目追求現如今的年輕化設計，X70與現在的一些專做旅行的戶外用品有著相同的一點，就是外觀以實用性和低調為主...

vivo X70 Pro+和三星S21U綜上，在影像能力方面很明顯的就可以看出來三星S21 Ultra實力是絕對的，10倍的光學變焦在手機上是非常頂尖的水平了，當前很多手機是達不到該水平的...

從合作之初，吉利就為寶騰量身打造了復興計劃——“北斗七星戰略”：圍繞人才、渠道、成本、質量、產業鏈、工廠改造以及開發新產品等七方面，全面提升寶騰本土創新能力、零部件配套體系建設和員工專業技能培養，尋求最大的資源協同和規模化效應，確保未來寶騰...

”對於這款車型，奇瑞控股集團有限公司總經理助理金弋波在上市活動現場表示，捷途X70是捷途方面基於大眾的細分新需求，順應市場發展趨勢及年輕化的消費需求而打造出的一款車型，其用意不僅是傳統意義上的全新汽車產品，更是奇瑞集團力圖打造“出行旅遊生態...

車窗邊框同樣採用了亮黑色點綴，突出了X70 Coupe的運動定位...

"最強天團"亮相，智享旅行車生活捷途積極擁抱網際網路、充分運用技術優勢，在“旅行+”戰略指導下，以強旅行屬性的產品、智慧的大資料雲平臺、全產業鏈的生態圈佈局、愉悅客戶的驚喜體驗，滿足客戶多元化的出行需求，智享旅行車生活...

結語：繼長城之後，捷途將花式取名提升到了新高度，相比前者的“擬物化”風格，捷途X70 PLUS諸葛版這個名字多了一些文化底蘊與內涵，同時也十分契合產品的實際表現...

去除投訴人自願申請撤訴的資訊後，2021年4月TOP30 SUV銷量投訴量排名如下：資料看點：1、銷量波動明顯 RAV4榮放亟待提升質量口碑在經歷了3月份的高光時刻後，一汽豐田RAV4榮放的銷量再次迎來下跌，4月份銷量環比大幅下降35...