作為底盤功能“鐵三角”的第一條硬核之邊,途銳所配備的主動式四輪空氣懸架系統可令使用者從容應對多種路況環境,快速將車輛調整到適合的懸架行程,配合前後輕質五連桿懸架設定,為使用者提供或舒適平穩,或縱情馳騁的駕乘體驗,暢領進擊之路...
Read more11月23日,是時候彰顯中國芯實力了!
盼望著、盼望著一年一度的年度盛會第三屆硬核中國芯領袖峰會暨2021汽車晶片技術創新與應用論壇終於來了延期舉辦的峰會活動現已定檔2021年11月23日9:00-17:00深圳國際會展中心(寶安新館)18號館204會議室(二樓)活動延期 驚喜不...
Read more征服騰格裡沙漠 長城汽車攜坦克長城炮哈弗潮玩阿拉善英雄會
值得一提的是,此次英雄會長城汽車升級媒體互動體驗,可試乘哈弗H9 2022款、越野炮及坦克300網紅車,享受駕乘體驗的同時更添幾分樂趣...
Read more硬核少女再度出發,別過撒哈拉沙漠,來到原始森林大冒險
硬核少女再度出發,別過撒哈拉沙漠,來到原始森林大冒險近期,有一檔節目為大家帶來了許許多多的歡聲笑語,那就是青春探險真人秀《橫衝直撞20歲》...
Read more金石灘度假區為高質量發展錘鍊“硬核”員工隊伍
度假區今年先後開展黨史學習教育培訓十餘次,並透過學習與研討、課堂與實踐、線上與線下相結合,引導黨員幹部提高政治判斷力、領悟力和執行力,真正領悟打造“世界級濱海旅遊度假勝地和唯美浪漫的愛情聖地”的發展目標和發展方向,勇擔以龍頭之勢引領大連文旅...
Read more不負分秒,活出精彩n途銳車主楊中興——無需平衡的人生
正因如此,楊先生希望在未來的旅途中,途銳能夠帶給他更多征服前路的信心,走遍川西、川藏,在無人之境中感受疾馳的快樂...
Read more全民科普需要更多“大師輸出”
“大師”“大家”來做科普,在內容選擇、表達方式上多接“地氣”,不僅能滿足公眾對知識的渴望,對於提升社會整體科學素養也是善莫大焉...
Read more全部滿足!vivo T1:一張圖瞭解一下,雙11的新寵兒!
談到手機必須要談到處理器,vivo T1搭載了高通驍龍778G處理器,這個處理器大家一定非常熟悉了,從iQOO Z5的釋出至今,市面上已經有很多手機採用這款處理器了,好用的產品大家都喜好用,這款處理器友商也在用,價格還不便宜,2K以上的價格...
Read moreINSPEED硬速制動官網正式上線
現將有關事項公告如下:一、官方網站從整體架構、功能模組、產品展示等方面做了針對性的設計,服務的核心是人性化,盡全力滿足實現客戶需求,提供真誠信賴的服務是我們不懈努力的源泉...
Read more深度剖析國足“病因”,土帥和歸化皆非主因,問題出自老毛病
這些歸化球員雖說瘦死駱駝比馬大,實力依然在本土球員之上,但是對於一輛沒有好發動機的“國足汽車”來說,即使裝上最好的輪胎和外殼,依然是中看不中用...
Read more高價值SUV新標杆成就爆款,全新第二代GS8正式量產下線
68萬元,提供燃油及混動兩種動力選擇,同時獻上“五大預售豪禮”,包括為全新第二代GS8預定車主提供了5年或15萬公里的整車質保以及動力電池8年或20萬公里保修政策,更為首任車主購買了電池無憂保險,可享“不限年限,不限里程”的電池無憂保障...
Read more時代汽車服務商國Ⅵ維修技能大賽(華中賽區)圓滿落幕
國Ⅵ技能競賽活動與技術培訓相結合,比賽內容採用理論知識與實際維修操作緊密結合,以賽促學,以賽代練,在服務商參賽技師中營造相互學習、共同進步氛圍的同時,檢驗參賽技師在實際維修操作過程中對專業知識的掌握程度,開發 “國Ⅵ診修裝置類” 專項實操測...
Read more長城皮卡全球銷售20008臺,網友:這絕對是行家
在現場,車主們參與了長城炮的共創大會,共創皮卡學院,初設越野、釣魚、機車、登山、公益救援、改裝六大分院,共享皮卡美好新生活...
Read more無越野 不假期 長城汽車帶你征服沙海
此次阿拉善英雄會,長城汽車攜坦克、長城炮、哈弗越野軍團重磅來襲,並邀請媒體親身體驗,駕硬派越野,縱橫於沙海,征服騰格裡沙漠,開啟一場越野潮玩之旅...
Read more250cc跑車 新手推薦
04錢江QJMOTO 賽250車輛售價:19,999元推薦等級:★★★★賽250同樣是QJ MOTO發售不久的新車型,這臺車的特點是採用了後輪單搖臂的設計,從外形上和上面的競品就有所不同...
Read more新天龍八部硬核玩家,絕情谷還未上線,已用表格做出完整攻略
都知道,最近《新天龍八部》即將推出一個全新的門派“絕情谷”,雖然目前這個新門派已經在測試之中,但絕大多數玩家其實對新門派依然是一知半解,只知道新門派很帥,技能很炫酷,但實際上強度如何,在遊戲中定位是什麼樣的,一概不知...
Read more比比就知道,哈弗大狗與本田CR-V大對決,看點來了
【圖注:哈弗大狗】和哈弗大狗相比,在配置上,本田CR-V還是略顯薄弱,比轎車略高的底盤難以擺脫兩驅車的本質,此外,還缺少像兩把鎖那樣的硬核配置助力,如果陷入危機,恐怕只有等待其他車的援助了...
Read more漢EV標準續航版硬核上市,樹立20萬+中高階純電動轎車價值新標杆
解釋一下為什麼我會把“漢”作為判斷基準:因為“漢”一臺衝出了10萬+價格區間去到20萬+區間的車,要知道在10萬+或者A+級市場是一個廝殺非常嚴重的市場,在這個區間主機廠基本沒有首售利潤,甚至很多實在虧錢賣車的...
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