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總結：現在的五菱不僅在商用車領域有不錯的表現，在乘用車領域，同樣有很多產品力出色的車型存在，五菱佳辰的出現，不僅將緊湊型MPV的購車門檻大大降低，而且自身的大空間和智慧化配置，也的確適合家用，你覺得這款車怎麼樣呢...

那麼，吉利嘉際對比五菱佳辰，哪款MPV配置更豐富，價效比更高...

結合這幾點要求，我看中了五菱佳辰這款“人民的大7座”，這款車的入門車型賣6...

5T發動機，最大功率為147馬力，效能雖然不如吉利嘉際的強，卻也能滿足正常家用出行，而且，若是在市區裡出行，即便吉利嘉際的效能強，卻也難以真正發揮，加上吉利嘉際丐版售價都接近12萬，五菱佳辰頂配售價都不足10萬，這兩款車型的價效比高低顯而易...

5T動力的輕享活力型，相比舒適版，價格降低1000元，取消了牽引力控制TCS、ESP車身穩定系統等配置，其產品實力如何呢...

隨著兩款車型的上市，五菱佳辰手動檔車型一共有五款供消費者選擇，對於購車預算有限的家庭更加友好...

五菱佳辰作為一臺7座MPV車型來說，它的乘坐空間一定是大家更為關注的...

不過，在如今一系列的賽事官方指定用車中，也能看到不少自主MPV，比如嵐圖夢想家、五菱佳辰等等...

配置方面，五菱佳辰駕駛位帶有多功能方向盤、一鍵啟動、電子手剎、自動駐車等常用的配置，今天實拍的這款高配車型，還配備了Ling OS靈犀系統，集成了免喚醒、連續多指令語音控制的互動功能...

（五菱佳辰）（上汽大通G50）編輯點評：透過橫評五菱佳辰和上汽大通G50的空間、配置、動力這三要素來看，於空間表現上，兩車都做到了迎合家用的實用7座，佳辰給到了更佳的第三排乘坐體驗，大通G50也有更佳的中排腿部空間...

高配車型增加的駕駛位車窗一鍵升降系統、車窗防夾手功能系統、外後視鏡加熱系統、內後視鏡手動防眩目系統、後排獨立空調系統、後排出風口系統、盤式剎車系統、ESP車身穩定控制系統、後駐車雷達系統、倒車影像系統、上坡輔助系統、鋁合金輪圈系統、仿皮座椅...

面對這樣的用車大環境，一向被稱為“人民的五菱”的上汽通用五菱，自然也會推出滿足使用者需求的車型，比如即將正式上市的佳辰，它對標了傳祺M6，都為使用者提供了7座佈局，想要解決這類使用者的實際用車需求...

五菱佳辰採用了2+2+3的座椅佈局，其中第二排使用了兩張獨立座椅，它們可以前後移動120mm，座椅靠背最大能夠向後放倒到150°，能夠提供寬敞又靈活變化的乘坐空間...

結束語從以上來看，傳祺M6和五菱佳辰的表現都很不錯，無論是產品力，還是實用性，都滿足了國內使用者對7座MPV車型的需求，無論是選擇哪一款車，可以說都不會錯，畢竟銷量擺在這，如果讓我從這兩款車中選擇一款的話，我更傾向於五菱佳辰，相比傳祺M6，...

在乘坐舒適性配置方面，這兩款車型都提供了手動空調、第二排/第三排後排空調出風口，並且五菱佳辰的後排出風口也支援單獨調節空調出風量...

在6月15日，上汽通用五菱也釋出了旗下第二款銀標MPV車型——五菱佳辰，對於這款車來說，可以說是有著相當不錯的熱度，而新車的售價為6...

在實際駕駛中，我們發現，五菱佳辰的加速表現確實也要比軒逸略勝一籌，比如我們需要超車變道的時候，輕踩油門就能獲得較為不錯的動力響應，自然也更有自信心...

總體來看，五菱佳辰的綜合產品力算得上同價位中非常具有優勢的存在，價格足夠親民，但空間寬敞、配置齊全、一切都是偏實用性的風格，十分符合一款家用MPV該有的務實形象，從這些特質來看，五菱無疑又一次精準切中了一部分“買車僅僅只是為了多人出行時更便...

尤其是五菱佳辰，作為家用車中的“後來者”，它以2+2+N的靈活七座空間，可適應更多維度的出行場景，同時也提供了不錯的舒適性，在十萬級七座家用車中，無疑更能滿足家用消費者的多樣化用車需求...

整體看下來，五菱佳辰是一款比較中庸全面的車型，它的優勢點在於比較大的空間和靈活的座椅佈局，動力表現則能滿足日常出行需求...