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MC20 Cielo作為瑪莎拉蒂MC20 車系的第二款車型，副車名以義大利文（天空）命名，內部搭載可變色玻璃電動硬頂，使用者無論是開篷還是關篷的狀態下都能飽覽到廣闊的晴空...

側面造型方面，新車採用的是經典的溜背式中置超跑造型，車身給人的感覺比較扁平，而且能夠選裝雙色車漆，營造出類似懸浮式車頂的造型，風格顯得比較時尚...

隨著MC20的出現，瑪莎拉蒂品牌終於要迎來一波更新，而被摩納哥人寄予厚望的便是這款以地中海最猛烈的東北季風為名的Grecale，不僅推出GT、Modena、Trofeo三款燃油版本，還有一款被稱為Forgole的純電版本，燃油版將於今年下半...

在這裡我們可以插入一下Macan和卡宴的效能數值（均為百公里加速所需時間）：低配/中配Macan：6.4/6.2秒Macan S/GTS：4.8/4.5秒低配卡宴/卡宴S：6.2/5.2秒卡宴Turbo GT：3.3秒 （紐北最速量產SUV...

全新瑪莎拉蒂GranTurismo基於Giorgio平臺打造，該車已經進入量產測試階段，其外觀樣式也基本可以確認，動力方面將會搭載“海神”V6發動機，未來還將推出純電動版車型...

閣下可以從電動和內燃機版本中進行選擇，沒錯，MC20會有全電動版本推出...

說到豪華品牌旗下跑車一定少不了瑪莎拉蒂，雖然近兩年推出的車型略顯低調，但這輛剛剛海外媒體釋出的瑪莎拉蒂MC20絕對看圖就能看飽了...

車身採用了雙色搭配，車身整體採用了低趴式設計，對於抓地性起到很大的作用，流暢的線條跟隨車身揚長而去，車身配備雙色多幅式運動輪轂圈，展示出運動大方，該跑車為經典剪刀門設計，當然開啟車門的瞬間，將吸引路邊多少人群的注意力...

回到應客戶需求手工打造每一款車的年代，為車款注入生命，成為真正的『定製化車款』」大衛•貝克漢說，身為超跑愛好者，能藉由 Fuoriserie 高階客製化服務親自設計我的 MC20 是一次很美妙的體驗...

這裡要格外將目光聚焦到MC20的運動型方向盤上，它的設計中，融入了曾駕駛MC12獲得過世界冠軍，現任Maserati Corse首席試車手Andrea Bertolini的大量經驗與智慧，黑色皮革完全包裹，嵌入碳纖維的方向盤只保留必需的St...

由於油泵電機的電流較大，一旦接觸點被燒，則完全沒有了電源供給，故液壓泵不運轉，轉向得不到助力，故打方向變得特別沉重...

和MC12一樣，MC20配置了一臺中置發動機，並大量採用了炭纖維材料...

碳纖維盆式底盤讓我們再回到側面，MC20的設計師說他們在設計之時儘量不新增不必要的細節，捨棄誇張的空動套件，甚至把必要的空動套件和進氣口也儘量融合在外觀整體的雕塑感之中，肩線也選擇了弧面過渡的柔和形式...

這款鐫刻瑪莎拉蒂重新設計的品牌徽標、融鑄非凡賽道基因的全新超跑，以打破傳統與未來、公路車型與賽車技術界限的無畏之姿，成為百年三叉戟書寫全新紀元的“先行者”...

MC20擁有令人著迷的能力，同時新的雙渦輪增壓V6發動機也是一個大師級的產品，它可以提供幾乎毫無延遲的效能...

在今年4月份的時候，瑪莎拉蒂曾以阿爾法羅密歐Giulia的車身為載體，對全新瑪莎拉蒂GT進行測試...

9秒，比邁凱輪Artura還強，全新法拉利296 GTB今日釋出》的文章，然而有網友評論稱它似乎與瑪莎拉蒂MC20跑車有一些共同之處，仔細一看，確實如此...

總結：重慶車展讓西部地區車迷近距離體驗到了像高合HiPhi X、瑪莎拉蒂MC20、路虎衛士等豪華車魅力...

豪華超跑的駕控激情與重慶的火辣有點相似，時刻撩動不安分的心，高合HiPhi X、瑪莎拉蒂MC20和保時捷Panamera等豪華車型，在車展上爭輝鬥豔，帶來了一場超級豪華的視覺盛宴，趕緊一起來看一下吧：包攬“門廠”、“燈廠”，人稱“電動勞斯萊...

於是，我們來到了天津V1國際賽車場，提前與這臺超跑進行一次近距離接觸，並在賽道上試駕Quattroporte總裁和新Ghibli鋒芒版...