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但隨著自動駕駛與智慧座艙技術的發展，對晶片算力需求大幅提升，汽車晶片也“精益求精”，在先進工藝製程上大有追平消費晶片之勢...

在產品規劃上，聯想計劃將為客戶打造智慧座艙、自動駕駛和智慧顯示屏產品...

中國移動、鵬城實驗室和中國科學院計算技術研究所三方將共同攜手，在基礎理論課題合作研究、基礎設施互聯共建等方面深度合作，攻關算力網路前沿理論和基礎技術難題，加快取得更多引領性、開拓性重大突破，形成算力網路原創技術的策源平臺，強化國家戰略科技力...

旗艦硬體算力夠強，軟硬兼施夜拍輕鬆以近期來看，具備當成主力機用的摺疊屏手機中呼聲最高的就是剛剛釋出的OPPO Find N2...

（寧暢總裁秦曉寧現場演講）當然，在理性地審視計算之前，有必要先來“激情”一下，從更長的歷史週期去回答一個基礎問題：算力發展到底對中國和企業帶來哪些新的價值...

而燧原科技與騰訊雲、速石科技聯合打造的晶片模擬混合雲平臺，在業內首次實現了“存算分離”的混合雲計算架構，這或許會給更多晶片設計公司指明方向...

不過要說今年最大的變化，還是當屬智慧算力的規模：根據IDC與浪潮資訊聯合釋出的這份《2022-2023中國人工智慧計算力發展評估報告》，2022年，咱們國家智慧算力保有量終於首次超過了通用算力，達到了268EFLOPS（每秒268百億億次浮...

因為，在英偉達、Mobileye、地平線、黑芝麻等一眾自動駕駛晶片友商和高通、芯擎、芯馳等一眾智慧座艙晶片友商面前，華為晶片算力的劣勢確實會慢慢拉大...

▲聯想ISG中國戰略部總經理、聯想智慧邊緣中國事業部總經理楊春分享聯想慧天邊緣產品整合了三大核心技術優勢：（1）在系統結構方面進行創新，利用液冷方案和高功率被動式散熱設計，拓寬裝置所支援的環境溫度與電壓等級，並優化了防水、防塵、抗震能力，使...

作為對比，目前蔚來、小鵬等汽車公司高階車型搭載的英偉達自動駕駛晶片Orin，單顆算力為254TOPS，已經是天花板級別...

摩爾執行緒研發的多功能 GPU，聚焦支撐數字經濟的多元場景，從最難的圖形計算切入，瞄準了當前數字化和未來元宇宙的強需求，具有廣泛的平臺通用性和全棧計算能力，技術壁壘高且研發難度大，最有望實現技術突破和廣泛應用...

這背後需要大頻寬、低時延、低抖動、高可靠的“確定性網路”為支撐，需要確定性的算力網做基礎...

白劍認為，智慧汽車將越來越擬人化、類人化，朝著機器人的方向發展，所以未來車載智慧也將類似人類的左右腦，車載左腦負責自動駕駛、整車系統，受安全性、可靠性要求影響，升級週期一般是2-3年...

1%（2022財年），而競爭對手則既有高通、Mobileye等美國對手，又有地平線這樣的中國“平替”，想讓汽車晶片成為拯救英偉達的“英雄”，尤其是在新能源汽車重地——中國，黃教主的如意算盤未必打得響...

快手 LaoFe NDP 異構計算架構快手可提供異構加速選項的 LaoFe NDP 架構在計算層採用英特爾 CPU、FPGA、PMEM 等器件，實現了基於 LaoFeNDP 架構的 FPGA based KVS 實踐落地，進一步提升快手在推...

小鵬G9還可選裝更加先進的智慧輔助駕駛系統XNGP，最高可配備算力達508TOPS的雙NVIDIA DRIVE Orin晶片，真正實現全場景智慧輔助駕駛...

7月29日上午，在首屆中國算力大會《雲網築基 場景賦能 算力賦能數字化轉型》分論壇上，中國工程院院士沈昌祥以《開創安全可信算力新生態》為題做主旨演講，分享如何構建網路安全主動免疫保障體系，為數字經濟健康發展保駕護航...

達到這個 TTD 值的必要算力會從 9 月 6 日 Bellatrix 升級的 1290TH/s 下降至 9 月 30 日的 700TH/s （比當前算力下降了 20%）...

“東數西算”實現東西互補“國家從全國角度一體化佈局，提出‘東數西算’超級工程，大刀闊斧地對全國算力資源進行調整配置，既支撐東部算力需求，也帶動西部發展，解決資料中心能耗高、資源利用效率不足、區域發展不協調等問題...

按照昇騰鯤鵬生態分論壇上公佈的資訊：濟南和青島的人工智慧計算中心將在上線後接入中國算力網，武漢超算中心也將作為新節點接入...