桌子四檔高度可調,底部可嵌入沙發床底,作為沙發邊幾使用感也是不要太舒服桌面還可摺疊,不用的時候可以摺疊起來放一邊,完全不佔什麼空間[二R]翻蓋換鞋凳一個又能坐又能當鞋架的換鞋凳,應該是每家入戶都要有的吧面板翻蓋,帶了一層隱藏的儲物空間,日常...
Read more對標埃爾法的嵐圖夢想家,真有這個實力嗎?
嵐圖夢想家作為嵐圖汽車首款大型豪華MPV車型,走高階化路線“出場即巔峰”,配備L2級自動駕駛輔助,支援整車OTA升級、三聯屏和5G車聯網等眾多高階配置,將與埃爾法一爭高下...
Read more光陽CV3豪華倒三輪首批車交付,創銷售新紀錄
倒三輪的結構,前雙獨立懸吊避震系統,採用專利轉向軸,可提供順暢的轉向操控感,達到最大40度的傾角極限...
Read more最新!圖文解讀《建築施工腳手架安全技術統一標準》
0 kN/㎡編制專項方案,荷載計算參照以下表格腳手架結構及構配件正常使用極限狀態設計時,應按下列規定採用荷載的標準組合:腳手架應根據架體構造、搭設部位、使用功能、荷載等因素確定設計計算內容...
Read more三陽JOYMAX Z+上市 加入TCS循跡系統
SYM表示,本次也將JOYMAX Z+的加速效能進一步強化,新款JOYMAX Z +在4000-6000轉的馬力和扭力表現都有明顯提升,讓車輛的起步加速更有力道,更適合都會市區的騎乘使用...
Read more雅馬哈釋出全新MT10旗艦街車
4 kg-m @ 9,000 rpm變速箱往復式六檔車架鑽石型車架前避震KYB 43mm全可調後避震KYB全可調中置單槍前煞車320 mm雙碟盤/雙子星卡鉗後煞車220 mm單碟/雙子星卡鉗前輪規格120/70ZR17 M/C(58W)乾重...
Read more杜卡迪全新Multistrada V2V2 S釋出,約合9.86萬元起步
動力方面,仍然採用的Multistrada 950同款的937cc的Testastretta 11°水冷V型雙缸發動機,新款進行了最佳化減重,機構更加精簡可靠,發動機邊蓋造型也發生了變化...
Read more多面手MPV,商務接待,自駕旅行,我都行
0T動力(最大224匹,350牛米),8速手自一體變速箱前置後驅佈局,符合國六標準車輛為升頂式設計車尾厚實,MPV的感覺依然保留升頂後狀態LED燈組眼神十分犀利車身留有放電介面,可提升戶外便利性原廠拉花顏色十分協調,個人覺得不需要更多調整這...
Read more雅馬哈X-MAX300的老對手 不知價格會是驚喜還是驚嚇
先來看看整車的引數:排量:329.6cc發動機型式:單缸水冷SOHC缸徑×行程:77×70.7mm壓縮比:10.5:1傳動系統:CVT皮帶傳動前剎車:單向雙活塞單碟,256mm剎車盤後剎車:單活塞單碟,240mm剎車盤前減震:33mm正立式...
Read more五菱凱捷手動自動精英型怎麼樣?值得購買嗎?
舒適便利配置有電動調節外後視鏡、四門玻璃遙控下降、6個USB充電介面、中排座椅前後滑動、後排座椅比例放倒、後視鏡電加熱功能、主駕玻璃一鍵升降、主駕座椅6向調節、中排座椅靠背可調、後排座椅靠背可調、多功能方向盤、雙區電動空調、副駕座椅4向調節...
Read more中量雙缸賽道利器,阿普利亞RS660 Trofeo上市
懸吊部分採用了ADREANI出品的「 Misano」特製競技全可調前叉套件,搭配Ohlins AP958全可調後避震,輪胎則選用了PIRELLI Supercorsa V3 SC1,無論是騎姿與效能都是毋庸置疑的「賽道用車」...
Read more10.76萬元起,國產CKD版本的KTM 790售價公佈
細節配置方面,KTM 790 ADV配置電控系統,配合4種騎行模式(雨天、街道和越野和拉力,R版標配,普通版選配)、定速巡航控制、可調牽引力控制、雙向電子快排、9段可調的MTC(摩托車牽引力控制系統)、標配了彎道ABS和越野ABS等,同時具...
Read more【試駕】鈴木gsx-r gsx-r,2021黑白款suzuki gsx-s750 2021黑白款
在中量級車款競爭激烈的今天,GSX-S750雖在配置上沒有過多電控設施與LED裝飾,但車輛本身動力優勢與易操控的效能,讓其能兼顧市區騎乘的實用性以及道路上追風的樂趣...
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