三排SUV的內飾改進包括飾有黑色Alcantara鑲嵌物的紅色或黑色真皮運動型座椅、高對比度縫線、獨特的A-Spec儀表、運動踏板、碳外觀中控臺飾件、帶有換擋撥片的較厚鑲邊A-Spec標記方向盤和專屬A-Spec門階裝飾...
Read more銷量最慘的外國汽車品牌,第一名居然是TA!
2 DS2017年累計銷量:5847臺DS位列第二,這個法系豪華品牌進入國內一直水土不服,車型偏少,價格偏高,高度不對稱的內飾設計很難讓人接受,相比英菲尼迪、謳歌品牌,DS的知名度更是小的可憐,除了產品方面需要更對國人胃口,營銷方面也還需努...
Read more寶馬3系“當心”,進口大號“雅閣”亮相,3.0T+10AT
這款全新的謳歌TLX當下並不單單只是進口的大號雅閣,車型無論在整體的產品力方面,還是在品牌力方面都有著更強的輸出表現,主要是來自於車型自身的外觀設計和內飾的做工用料匹配,整體的表現完全是一款豪華進口B級車的狀態,相比同級別的豪華車型也不會遜...
Read more全新一代謳歌TLX即將來襲,入門版就搭2.0T+276馬力,配全時四驅
全新一代的謳歌TLX在外觀設計方面有著非常明顯的設計風格,因為它的整體造型看上去變得更加的運動化和年輕化了,前臉採用的依舊是家族式的設計語言,但是在原有的基礎上添加了不少的細節,所以整個外觀看上去非常的富有活力,年輕氣息十足...
Read more最失敗的進口豪車!號稱“20年螺絲釘都不壞”,連降6萬卻賣不動
號稱“20年螺絲釘都不壞”,連降6萬卻賣不動,說的就是謳歌TLX-L,下面我們來看看這款車外觀方面:採用家族式的設計風格,五邊形進氣格柵加上點點星芒般的格柵造型則容易讓人聯想起賓士的影子,全LED燈光系統更是很好的提升了前臉的視覺效果,側面...
Read more豪華效能車謳歌 TLX Type S 擊敗寶馬540i?
謳歌 TLX Type S 是 本田 旗下豪華品牌的一款效能車型,這款車型的主要競爭對手為 540i 以及 E450 等等,重點它採用了 本田 全新開發的3...
Read more將運動貫徹到底,全新謳歌TLX Type S,這才是謳歌該有的樣子
全新的謳歌TLX Type S採用了燻黑的五邊形點陣式進氣格柵設計,搭配矩陣式LED燈組,整體造型看上去相當有氣場,整體黑化的前臉非常激進,即使一眼你就能看出它跟普通版本車型的區別...
Read more謳歌RDX用車: 3年保養僅500元?但要開得少
總結:我們將上面的保險費用、保養費用和能耗費用相加,即可得出廣汽謳歌RDX一年用車所需的費用...
Read more誰說我是雅閣王?超稀有3.5L自吸V6謳歌TL
就在L先生看車的時候,又殺來了一位客戶,這位大哥甚至都沒和銷售聯絡,直接來到北京站就想買這臺謳歌TL...
Read more謳歌CDX車展現場直降4萬元,是多還是少?賣得過兄弟本田皓影嗎?
而如今價格這麼接近了,會有人賣降價的高階品牌謳歌CDX的賬嗎...
Read more新款“TLX”曝光配3.0T+361匹馬力
在豪華B級車陣營中,BBA一直都是消費者優先考慮的物件,但是今天的主角不是它們其中的任何一個,而是來自本田旗下的高階品牌,被譽為“雅閣王”的謳歌TLX,因為它即將捲土重來,釋出全新2021款車型,下面就一起來提前瞭解下...
Read more10多年後 謳歌TLX Type S迴歸!全球限量510臺!
0T V6發動機,傳動系統匹配10AT變速箱4、 標配了謳歌第四代SH-AWD四驅系統5、 前懸掛採用雙叉臂結構,提供更靈敏的車輛操控性6、 0-60mph(約0-96km/h)的加速時間約為5秒在教授吹捧全新TLX Type S之前,必須...
Read more搭載V6發動機 謳歌MDX Type S官圖
外觀方面,從正面採用謳歌家族風格,中網採用燻黑蜂窩狀,細看能夠看到其Type S的獨特標識,以證明其運動的身份,稜角分明並富有立體感的車頭看起來很有幾何之美,側面輪圈採用雙五幅設計,內部紅色卡鉗彰顯運動效果,部分地方採用了燻黑的處理,尾部雙...
Read more謳歌3.0T V6發動機在美國安娜工廠生產
0T渦輪增壓V6發動機的最大功率達到了355馬力,最大扭矩為480牛·米,這讓謳歌TLX Type S成為該品牌有史以來效能最棒的轎車...
Read more謳歌TLX Type S歸來:本田旗下“雅閣王”,6缸+10AT!可惜不國產
為了讓“效能標籤”更上一層樓,近日謳歌在美國宣佈了最新的TLX Type S車型正式開售,起售價為5...
Read more採用3.0T V6雙渦輪增壓發動機 全新謳歌MDX Type S官圖釋出
外觀部分,全新謳歌MDX Type S較普通版車型更具運動感,比如將發散型的格柵換成了黑化運動型格柵,右下角還有Type S的標誌,中網下方為三段式包圍,兩側帶有大尺寸的進氣口設計,這些都與普通版拉開了差距...
Read more謳歌RDX為什麼賣得不好?難道真的沒有被認可?動力真的強
對於謳歌RDX這臺車來說,個人認為它目前只能適合小眾,外觀表現沒得說,內飾設計的確有些老舊,動力方面的話的確很強勢,不過對於當下的年輕消費者來說,對內飾的要求也很多,以上這些只是個人分析過後所認為的原因,關鍵的還是品牌影響力,謳歌在國內起步...
Read more配10速變速箱377馬力混動版 2018款謳歌RLX釋出
據瞭解,2018款謳歌RLX會在11月份在海外上市,新車除了更最佳化的外形以及內飾設計之外更多的融入了一些新的元素,比如混動車型、10速自動變速箱...
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