檔把好像與老款設計有區別,至少我覺得手感好很多副駕駛和主駕駛座椅都配有電動座椅按鈕調節中控大屏陽光大的時候反光,可以設計和手機一樣 可自動調節亮度就完美了可開啟全景天窗正常模式儀表盤運動模式儀表盤經濟模式儀表盤從我體驗這款車來看,除了上面所...
Read more車重對油耗的影響真有這麼大嗎?
71升/百公里,博瑞油耗11...
Read more新款吉利-博瑞GE配置堪比寶馬7系,不接受任何反駁
博瑞作為中級車,在內飾上也做了很大的功夫,整個車廂大多數採用真皮包裹,只要我們身體可以接觸的部分,都是真皮,作為使用者,感覺非常的舒心,中控採用大面積的搪塑材質,觸控很舒服,絲毫不亞於某些合資車,中控區域設計很有科技感,同時,鍍鉻以及鋼琴烤...
Read more試駕即將上市的吉利中期改款新博瑞,國產中級車的頂樑柱
新博瑞發動機倉上文也說到,吉利新博瑞還增加了“你好,博瑞”智慧領航管家系統,為消費者提供了不錯的實用資訊...
Read more時尚帥氣的外觀,搭載1.5T發動機百公里油耗5L左右
以國產黑馬吉為代表,他們從未以其精明的營銷方式和良好的實力而聞名,在收購沃爾沃之後,在他們的技術的祝福下,這個國家一直受到歡迎,其各種各樣車型創造了良好的銷售業績,後來成為梅賽德斯 - 賓士的第一大股東,現在吉利可謂意氣風發...
Read more車長近5米,有顏值更有實力?這2款車回頭率超高
再來看看博瑞的配置,全系車型配備主副駕駛座安全氣囊,前後排側氣囊,前後排頭部氣囊,這個方面還是比新寶駿RC-6強一些的...
Read more吉利博瑞,“唯一”集齊六塊車牌的冠軍車型
因此博瑞憑藉著入門低售價、大空間、動力不錯這三大優勢,蟬聯了4年的國產B級轎車的冠軍寶座,關鍵的是博瑞還擁有:“民用車、新能源車、警車、軍車、外交禮賓車、外國公務用車”六重身份,簡單來說是國內唯一集齊六塊車牌的車型,把它譽為是吉利的“王牌冠...
Read more和賓士C同級,最低9.9萬起,第一款號稱“平民紅旗”
88萬元經銷商參考價:(暫無優惠)車型尺寸:4780/1815/1460mm軸距:2770mm名圖在2013年剛剛推出市場時,由於它定價價格,尺寸相比同級別車更大,我就感覺它肯定非常適合中國市場...
Read more2021款吉利博瑞,前雙叉臂懸掛姿態穩定,缺臺好變速箱
如果非常找到一個能夠彌補缺憾的地方,那就是吉利博瑞採用了前雙叉臂、後多連桿獨立懸掛,雖然在調校上,它的前雙叉臂比不上寶馬5系、捷豹XFL等車型,但是在B級轎車還是一個稀有配置,而且雙叉臂固有的強支撐被髮揮得不錯,在駕駛吉利博瑞的時候,時速超...
Read more15萬你會買國產轎車嗎?看看這兩款車的銷量你就知道了
在大部分消費者眼中,其實有一個預設的排名,那就是進口車優於合資車,合資車優於國產車,雖然不絕對,但大致是這樣,這就導致大部分國產車型的售價一直處在價格鏈的末端,但隨著國產品牌這些年的發展,其實取得的進步還是有目共睹的,今天就來說兩款國產轎車...
Read more【每日一課】買車前成本支出有多少?看完這篇文章你就明白了. . .
對於許多首次購車的車主,往往都是在購車後才意識到何為“買車容易養車難”,對於這款中國品牌中轎車的旗艦車型,吉利博瑞的用車成本又是如何呢...
Read more空間不輸邁騰,價格比對手低,空間不輸邁騰,帶你看吉利博瑞如何?
新款的內飾設計相比老款可以說是大變臉,整體採用了盾形的設計,中控螢幕沒有點亮時隱藏在巨大的中控面板中,配合獨特的圖案,顯得科技感十足,而且做工用料都非常到位,甚至超越了可不少合資車型,而在配置上,除了常規的一鍵啟動配置,國產車最擅長的車聯網...
Read more吉利博瑞車主自述:再也不敢把愛車借給別人了,因為. . . . . . .
車主說:“今天上午我的愛車被借了出去,本來以為朋友辦完事後就能回來,沒想到我下午才接到朋友的求助電話,車子還沒有到鎮上,陷入了路邊的下水道,然而朋友卻當沒事,找來了千斤頂和一些磚頭,他希望這樣能把車子弄出去,但還是無果,最後他打電話給我,我...
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