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奧迪Ur-Quattro四驅系統帶來WRC賽事的變革WRC Group B不同於其它賽事對於參賽車的多項限制，給予賽車最大的自由是可以無限制的改裝...

上汽奧迪A7L將成為奧迪國產燃油車中首款裝備鐳射大燈的車型，外觀方面將採用奧迪家族當下最新的設計語言，造型上與進口版車型沒有太大的變化...

與普通版本不同，Q4 Sportback e-tron最大的差異在於B柱傾斜度更低，傾斜的斜背式車頂，一直延伸至尾翼，使得整臺新車造型與傳統SUV方方正正的造型有很大區別...

但關鍵在於，quattro發展到老Q5這一代時已經與ESP電子穩定程式（奧迪管ESP叫ESC，下面統稱ESP）有了高度的合作，也就是說，脫不脫困quattro說了不算，ESP也得看，而ESP中還有一個叫EDL電子差速鎖的玩意，所以在正常的越...

據悉，2021款奧迪A4L將新增一款搭載奧迪RS系列套件的車型，不僅全包圍更加運動化，尾部排氣口布局也將升級為雙邊共四出設計，根據現款車型的定價策略，這款新增車型的預計售價將在35萬元左右...

新款奧迪A4L最大亮點還是新增的40 TFSI quattro RS Edition車型，裝配了RS4套件，讓整體看起來運動感更強，該車預計售價將會在36到37萬元，同時該車還將會配備運動懸掛，在駕駛感方面，相比其他配置車型，操控性更佳...

不過在距離奧迪總部英戈爾施塔特僅35km的拜恩格里斯（巴伐利亞），一家年輕的車企——ElegendAG展示了首款車型EL1，重現了經典quattro的風格和精神...

共推出三種等級，其中包括：Audi e-tron GT quattro：6，390，000 泰銖（約130萬人民幣）Audi e-tron GT quattro Performance：6，790，000泰銖（約140萬人民幣）Audi R...

說過這麼多之後，朋友們對於奧迪A8L 60 TFSI quattro尊貴型的價格一定很感興趣，作為奧迪的頂級豪車，奧迪A8L 60 TFSI quattro尊貴型在定價方面也是非常有誠意，目前這款車的官方指導售價：194...

在配置方面它介於普通版奧迪e-tron的豪華型與甄選型之間，比普通版的豪華型多了併線輔助、交通標誌識別、疲勞駕駛提醒、倒車車側預警、自動泊車、運動套件外觀、感應式後備箱、全車門無鑰匙進入、手機無線充電、前排座椅加熱、駕駛位座椅記憶等功能...

奧迪A4L 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型在安全配置上有：前排側安全氣囊、前排頭部氣囊、駕駛位安全氣囊...

奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型採用了皮/Alcantara混搭材質座椅，座椅的質感和舒適度都不錯，同時配備了前排座椅加熱、主駕駛座椅4向腰部支撐調節、主/副駕駛座電動調節...

今天我在路上就看到了這輛新提的奧迪A4L 40TFSI quattro，看上去還是很運動的，而且外觀改裝的潛力十分巨大，咱們先來看看：別看接近40萬的價格，其實優惠了之後只是30萬出頭，很感人的...

作為新增車型，奧迪A8L 60 TFSI quattro雖然是旗艦車型，但在外觀的設計上與現款車型基本保持一致，六邊形的進氣格柵中網上有6條橫向的裝飾條，前大燈為鐳射矩陣大燈，照明效果非常出色...

至於內飾方面，奧迪A8L 60 TFSI quattro作為一款豪華D級車，自然有著該級別應有的水準，中控區域並沒有多餘的物理按鍵，上下的兩款大尺寸液晶顯示屏，集成了眾多功能於一體，提升了科技感，大面積皮革材質的包裹，以及鋼琴烤漆飾板的覆蓋...

“奧迪A5 Sportback 40 TFSI Quattro Premium”具有考慮乘客和行人安全的其他安全規範，例如“自適應巡航控制”，“主動車道輔助系統”和“平視顯示器”...

奧迪Q4 e-tron內飾最大的亮點就是採用全數字化操作及平面選單結構的顯示概念，其中全數字化操作體現在虛擬駕駛艙、中控MMI觸控顯示屏、自然語音控制以及AR抬頭顯示器四大方面上...

而在近日，國產版奧迪e-tron終於與消費者見面，相比進口版車型，國產後少不了的必然是售價下探，除此之外是否還有配置、續航方面的差異...

然而新款奧迪A6L的四驅卻讓這款車徹底成為了家用車，“Quattro Ultra”採用的是電控多片離合結構，雖然這種離合器的重量非常輕，並且能夠有效降低油耗，但因為需要靠摩擦力傳動所以承受不了極高的扭矩，很容易就會產生過熱的現象...

Audi R8（2009-今）奧迪的這款V10發動機堪稱經典，當然有人可能說蓋拉多早在2003年就已經搭載了V10，但是那款是5...