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奧迪的 Quattro 系統可以在行駛時調整前後輪之間的力分配，稱為扭矩分配...

2023款奧迪A8L 60 TFSI quattro的內飾設計，並沒有什麼明顯的變化，內飾主打棕色和黑色的搭配方案，內飾還提供大量黃色裝飾條，後排的一些配置和裝飾也是一應俱全，符合這個級別車型該有的水準，因此新款的表現可以參考現款車型...

2022款 50 e-tron quattro edition one 藝創典藏版側面設計的比較有辨識度，黑色加紅色的設計，顏色搭配的比較搶眼，整體設計比較飽滿，車身將會使用4876x1860x1675mm，軸距為2965mm，輪胎尺寸為2...

所以，最終會選擇奧迪S8的使用者更多還是介於商務與家用之間，既能夠滿足乘坐的需要，也能夠滿足駕駛的慾望，用四個字來形容它，唯有“西裝暴徒”配得上...

用車方面，奧迪A7L會得到無邊框電吸合車門、感應電動尾門、電動真皮方向盤、真皮運動座椅、全車隔音玻璃以及分割槽獨立空調等配置的支援，還會獲得30色氛圍燈、香氛系統、B&O音響等高階配件...

97萬元，兩驅）、【加4萬，多8項配置】2022款 45 TFSI quattro S-line 見遠型流晶套裝（指導價49...

實際上，RS 4 Avant的懸掛特性相當溫和，日常駕駛幾乎不會讓人感到這是一輛高效能車型，因此在入彎前的重剎以及彎中時，對車身的支撐還是略顯柔弱，加劇了沉重車尾帶來的不利影響...

所以想要讓車輛有理想的操控感和行駛穩定性，就要在前輪滾阻小的時候減弱給它分動的比例，後輪阻力大的時候應當獲得更多的動力、以提升加速能力、脫困能力和行駛穩定性，託森差速器就能實現這種模式，於是這套四驅系統搭載的四驅車都會有不錯的操控感...

在當前最新的xDrive版本中，例如在全新的BMW寶馬M3中，該系統可以在任何時間點向需要動力分配的車軸提供最佳效能動力輸送...

e-tron搭載了豐富的主動安全配置，包括全景攝像、預防式乘員保護系統、奧迪預防式整體安全系統在內的多項智慧駕駛輔助系統...

強勁的動力表現 讓消費者體驗激情駕駛首先我們先來看一下奧迪RS e-tron GT在動力方面的表現，奧迪RS e-tron GT集蘊含極致爆發力的純電驅動、極速反應的純電智慧四驅系統e-quattro、彙集尖端科技的底盤與領先行業的電池Pa...

全新奧迪A4L首次在140千瓦功率的車型上搭載quattro ultra智慧四驅系統，降低了四驅准入門檻，為更多消費者提供B級豪華轎車的高階駕控享受...

奧迪e-tron在冰雪路面上的表現與奧迪Q8有所不同，奧迪Q8的quattro是全時四驅，而奧迪e-tron出於對節能的要求，e-quattro在常規狀態下是偏重後輪進行動力輸出，在需要更高動力或極限狀態下才會啟用前輪，冰雪路況複雜多變，在...

從這個部門走出來的都不是好惹的，每一位都是性格耿直的鋼鐵怪獸，而眼下這臺RS7是全體成員中最性感的一位跟它在一起不是隻有簡單粗暴，帶給你更多的是單純和細膩，抽出時間與它促膝更是一種非同尋常的享受黑色西服的嚴謹加重了整體氣氛，那對銀色獠牙除了...

內飾科技氛圍（2分）奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版在該專案的得分為：20分（此項滿分為30分）點評：舒適性表現並不差，想要更高階更豪華的體驗就需要單花錢選裝了1、奧迪A4 allroad quattro探索家 覓境版...

奧迪的quattro四驅，自從開始在賽場上應用，就讓人們開始意識到了奧迪四驅的效能強大，而且目前也已經發展到了第七代quattro ultra，使用過後的口碑也一直都是不錯的，而汽車步入電動化和智慧化之後，電控四驅的佈置與調教會變得更加簡單...

奧迪A6 allroad於1999年首次亮相，至今已歷經20年共四代車型，新一代奧迪A6 allroad quattro將擁有強大的V6 TDI發動機，標配自適應空氣懸架、下坡輔助等，透過性進一步提升...

奧迪e-tron、奧迪e-tron Sportback、奧迪RS e-tron GT和奧迪e-tron GT quattro等車型前後軸均各配備一臺電機，電機之間的相互作用構成電動quattro四驅系統，能夠在幾分之一秒內以完全可變的方式調...

30多年後，Quattro S1 E2仍然是拉力賽場景和奧迪渦輪增壓直列五發動機的典範...