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9時10分，執法人員在武漢站3號停車場檢查時，攔停一輛福興公司鄂AXT012計程車，在對駕駛員進行例行檢查時，駕駛員不能提供個人從業資格證，隨即以涉嫌違規營運帶駕駛員及車輛回大隊，進行配合調查...

外觀方面，前臉和老款一樣才有封閉式倒梯形中網，並且採用了帶有紋路的深藍色飾板，配合V字形標識和貫穿鍍鉻飾條，視覺效果更具辨識度...

今年全國大大小小，不同價格不同品類的往少地說，也已經下線了一兩萬臺，不過據我所知道的，沒有非營運的，不是營轉非15年報廢的，就是60W公里報廢的，公里數還高的很，部分車商為了順利清庫存，部分預約出租車到尾貨都被動了公里數，所以買預約出租車的...

河北高速交警提示您非法營運車輛存在“駕駛人安全意識淡薄、不具備駕駛資質、車輛安全性差、發生意外賠付難、超員載客、超速行駛”等問題，乘坐人員人身安全得不到有效保障，容易造成群死群傷惡性交通事故，安全隱患極為突出...

城際拼車指的是持“雙證”上崗的駕駛員，並且使用合規的營運車輛來運送乘客，這是確保旅客安全、維護道路運輸市場秩序的底線，而對於透過微信群、qq群組織私人小客車等非營運車輛開展城際拼車業務的企業和個人，相關部門將按照非法營運予以嚴肅查處，近些年...

現在很多專案也開啟做主題式街區、情景式商業之路，之所以這種商業形態會風靡，就是因為它拋棄了過去商業的同質化，開始做出自己的特色和風格，帶有主題式的產品規劃和建設，給顧客完全不同的商業體驗，這不是簡單的複製招商就能實現的，它需要對市場和目標客...

【評析】本案爭議焦點為保險公司應否對案涉車輛損失承擔賠償責任，實踐中存在兩種觀點：一種觀點認為，私家車主以家庭自用車輛名義投保的車輛用於網約車營運活動，改變了車輛的使用性質，導致被保險車輛危險程度顯著增加，且未通知保險公司，根據保險合同約定...

97年剛參加運輸管理的時候，客運市場很不規範，由於改革開放以後允許私人運營客運車輛，准入門檻非常低，導致客運市場魚龍混雜，買個二手客車就能辦線路營運，甚至很多沒有營運手續的車輛也在營運，只要繳費就行...

在保障使用者安全方面，嘀嗒順風車不僅推出了包含有五大安全模組和三十餘項安全措施的強大安保系統，更是在稽核期間就對使用者群體進行層層篩選，推出了三證稽核模式以及在執行中的二次人臉識別等功能，都是希望可以最大限度的將非法營運因素排除在每個人的生...

麵包車、7座及7座以上至8座車型的小型、微型非營運載客汽車6年內每兩年進行一次上線檢測，超過6年的，每年檢驗1次...

因此，在提出取消7座以下非營運車輛年檢時，很多車主都非常支援...

我們都知道營運類車輛要被噴漆，為什麼非營運類7座車也要這樣做呢，家用車噴上去特別難看，尤其是剛買新車的車主...

很多人覺得財政不應該幫一把的，這個說法我不太贊同，因為免費檢測車輛政策一出來，就相當於綜檢站斷了糧，財政不補貼的話，不說人員的工資發不出，就連儀器裝置的維護都成問題，那還怎麼檢測車輛呢...

這款車的基本情況講完了，想低成本跑網約車的可以考慮一下這款車，目前上非營運的車子市場上比較少，營運的車在北京和天津還是比較多的，今天的分享就到這裡了，關注小編，解鎖更多新能源車型...

非營運的小轎車等車輛：新車6年內免檢，此後每年年檢一次，具體時間可參考行駛證上登記的月份...

車場下線的車還是挺多的外觀方面，車身挺好看的，小巧精緻，對於接送孩子的新手司機，這款車掌控能力還是可以的，車內搭配有倒車影像和雷達...

1，擴大家用車免檢範圍：將實行6年內，6座以下非營運小型客車免檢基礎上，超過6年不滿10年的，由每年檢驗1次調整為每兩年檢測1次...

我公司新到資源，公司名下帶3個指標，集體所有制公司，公司乾淨沒有異常，原件在手，十多年的公司，基本沒怎麼經營，已經盡調完畢， 價格不高，有需要的老闆可以聯絡我代經理==l52lO75l275公司名下車牌都可以規避一些風險，因為收購公司名下的...

遇到很多車主賣車的時候，車輛貸款還完了，但是登記證書沒有解除抵押，什麼情況呢...

日前，河南省交通運輸廳、生態環境廳等五部門聯合印發《河南省淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車工作實施方案 》（以下簡稱《實施方案》）...