F1現在共有10支車隊參賽,每支車隊2名正式車手,共20輛賽車在場上比賽,每場比賽根據最終排名,給予前10名車手1-25分不等的車手積分,2名車手積分總和組成車隊積分,年底結算積分,積分最多的車手和車隊獲得車手冠軍和車隊冠軍...
Read more香餑餑! 阿隆索表現仍屬圍場頂尖, 梅奔法拉利未來或競相爭搶!
如果阿隆索也轉會至法拉利,成為擁有兩位西班牙車手的車隊,那麼很明顯,桑坦德銀行勢必會加大讚助力度...
Read more紅牛車隊老闆馬特希茨: 低調的富豪, 稱職的投資人, 他改變了F1
隨後馬特希茨在1995年透過贊助索伯車隊將紅牛帶進F1賽場,並先後在2004、2005年透過收購Jaguar(紅牛)與Minardi(小紅牛)兩支車隊,以及奧地利A1賽道讓紅牛成為在F1賽場舉足輕重的角色,且紅牛的商標也在德國(RB萊比錫)...
Read more“事實會出來”——佩雷斯在 F1 成本上限行中為紅牛辯護
塞爾吉奧·佩雷斯 (Sergio Perez) 為他的紅牛車隊辯護,因為其一級方程式成本上限違規的爭議一直存在...
Read more維斯塔潘向馬特希茨致敬: 沒有他就沒有今天的我
雖然維斯塔潘在美國站排位賽跑出第三快,並得以因為對手遭罰而從頭排起跑,但剛衛冕世界冠軍的他並未把心思放在這件事之上,因為賽前他與紅牛所有人獲悉了,紅牛共同創辦人馬特希茨已經過世,享年78歲...
Read moreF1墨西哥站排位賽: 維斯塔潘拿下杆位, 拉塞爾漢密爾頓分列二三!
在Q1階段的排位賽當中,梅奔車隊的漢密爾頓以1分19秒169的成績獲得了第一位,紅牛車隊的維斯塔潘落後0...
Read more31冠傍身!東風風神奕炫車隊或將三度蟬聯CTCC年度總冠軍
2022年CTCC紹興站東風風神馬赫車隊先發足以制人,後發亦能反超作為“中國CTCC彎道之王”,奕炫賽車之所以能夠在賽道上獵彎狂飆、長勝奪冠,一方面得益於CMP全球模組化造車平臺帶來的優勢,採用歐洲現代底盤技術,傳承WTCC/WRC歐洲雙料...
Read more日產FormulaE車隊將攜全新賽車及車手出征第九賽季
這是所有車隊首次駕駛FormulaE全新Gen3賽車參賽...
Read more【e汽車】日產Formula E車隊全新Gen3賽車首次亮相季前測試賽
”世界電動方程式錦標賽第七賽季柏林站冠軍諾曼·納託(Norman Nato)和2022年超級方程式錦標賽(Super Formula)亞軍薩沙·費內斯特拉茲(Sacha Fenestraz)的加盟,標誌著2022/23賽季成為日產Formu...
Read more東風風神奕炫將衝刺CTCC第3次年度總冠軍
2022年CTCC紹興站第五回合比賽中東風風神馬赫車隊包攬冠、亞軍一貫低調內斂的東風風神品牌,近年來之所以熱衷於搏殺賽道,積極參與各種龍爭虎鬥的巔峰對決,一個重要目的就是要透過CTCC這項家門口的權威賽事,向更多年輕一代普及賽車文化,傳遞央...
Read more阿爾法羅密歐C42短軸距設計的利與弊
還有,雖然車隊使用了法拉利0667動力單元以及相同的冷卻系統佈局,但在較短的軸距內,側廂需要更寬才能容納散熱器,但車隊卻採用了與阿斯頓馬丁A版賽車類似的雙層底板概念的側廂設計,此舉攤薄了賽車的短軸距所帶來的優勢...
Read more博拉簽下科雷茨基 目標巴黎奧運會
這也意味著博拉車隊2023賽季也將會有車手參加山地賽,當然,雙方的目標是2024巴黎奧運會...
Read more勒克萊爾: “我非常尊重維斯塔潘取得的成就”
查爾斯·勒克萊爾接受 RN365專訪時,公開了他與主要冠軍競爭對手馬克斯·維斯塔潘和隊友卡洛斯·塞恩斯的關係...
Read more託託·沃爾夫: “法拉利擁有最好的賽車”
即使布拉克利隊在奧斯汀、墨西哥城、因特拉戈斯和亞斯碼頭之間找到了閃光點,這個賽季也會非常令人失望:從海豚跳和模擬器表演開始,W13帶到賽道上的零側箱的概念並沒有屈服,只有在冠軍賽的第二部分,車隊才能夠修補一些缺陷, 特別是在比賽速度方面...
Read moreF1巴西站一練成績: 佩雷茲獲最快圈, 周冠宇僅獲第十八位!
一練比賽進行了十五分鐘,目前紅牛車隊的兩位車手佔據著場上第一和第三名的位置,他們都是使用硬胎做出的最快成績...
Read moreF1:分析紅牛車隊車手雙冠帶回5大關鍵,法拉利策略組成最大功臣
本賽季,紅牛和維斯塔潘已雙冠帶回,現在,為大家拆解一下紅牛車隊本賽季包攬車隊和車手冠軍的五大關鍵...
Read more《滾燙人生2》鄭鈞騎行受阻,吳卓羲暖心援救,仁科感覺不靠譜
《滾燙人生2》鄭鈞騎行受阻,吳卓羲暖心援救,仁科感覺不靠譜《我們的滾燙人生2》中的“保鮮膜車隊”,鄭鈞的騎術受到阻礙,“稀客組合”成為了一個鮮明的對比...
Read more預算帽超額愈演愈烈, 紅牛或面臨重罰, 維斯塔潘冠軍可能被取消?
不過,根據最新訊息來看,對於紅牛車隊和阿斯頓馬丁車隊的處罰大機率會是由第一條和第六條處罰組成,即罰款750萬美元並減少風動和空洞的研發時間...
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