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在伊莫拉站賽後的採訪中，沃爾夫表達了對這對英國組合之間合作方式的欽佩，但同時他也承認，很遺憾本賽季車隊沒能為兩位車手打造一輛能夠衝擊冠軍的賽車...

阿布扎比亞斯碼頭賽道之戰充滿了讓人無法預料的波折，再大膽的編劇都想不出的劇情竟然成了現實，最終一次事故引發的安全車出場，改寫了整個結局——維斯塔潘最後一圈後來居上逆轉奪冠，贏得阿布扎比站冠軍的同時榮膺本年度車手總冠軍，而漢密爾頓則錯過了登上...

鑑於哈斯與法拉利的密切關係，競爭對手呼籲改革，哈斯F1車隊領隊岡瑟·斯坦納說，不能僅僅因為規則不適合你，你就可以改變規則...

他們希望車手們能夠結束法拉利長期的冠軍荒，而賽恩斯本身的技能以及對於賽車的理解，以及掌控比賽的能力都會讓車隊受益匪淺，另外西班牙人的性格顯然每支車隊都喜歡的，為人隨和、不張揚、不浮誇、不驕傲、不抱怨...

464邁凱倫–梅賽德斯車隊，275分...

到了中國大獎賽，摩納哥小將在發車階段就超掉了維特爾，但由於無法拉開差距，並且逐漸被前面兩臺梅奔甩開，車隊再次向他下達了給維特爾讓車的指令...

比諾託在加入法拉利的早期一直在引擎部門工作，技術方面絕對專業，說他是最懂引擎的F1領隊一點都不過分...

首先壓堡的時間是10-12天，大概組織20人到40人為最佳，為的是一起進駐到老鬼區，主要任務是探索山洞和採集儲備資源，為的是跳入踏板去，然後繼續探索山洞和採集儲備資源，最後選擇落地正式服為周5/6開服的伺服器，這樣你就能把自己在舊區的資源全...

在即將到來的伊莫拉大獎賽屬於主場作戰，而法拉利車隊並沒有尋求要給本土車迷一個驚喜，而冒險在伊莫拉採用更多的升級，意識到本週末是一個衝刺賽週末，能夠留給車隊進行新部件的驗證時間屈指可數，車隊斷然不會冒險將前三場比賽積累的、更加得心應手的賽車優...

其實，紅牛車隊的高層著實有點杞人憂天，因為在圍場裡車手和車隊之間的選擇空間其實並不大，兩者之間的交集隨著車手成績的斐然和車隊賽車效能的提高而會變得越來越小，換句話說，世界冠軍級別的車手總想去冠軍級別的車隊，而冠軍級別的車隊總想獲得冠軍級別的...

勒克萊爾三戰過後，F1積分榜如下↓01：法拉利車隊勒克萊爾（71分）02：梅塞德斯車隊拉塞爾（37）03：法拉利車隊塞恩斯（33）04：紅牛車隊佩雷茲（30）05：梅塞德斯車隊漢密爾頓（28）06：紅牛車隊維斯塔潘（25）07：阿爾賓車隊奧...

老實說，我個人並不認為哪支車隊的賽車能夠在一個賽季裡出現天差地別的變化，至少從我觀看F1比賽的24個賽季裡，沒有一支車隊可以做到鹹魚翻身，因為差距太大了，全新規則的限制性又太強，梅賽德斯無法在一兩場比賽中縮小差距...

F1沙特站結束，紅牛最終擊敗法拉利奪得分站冠軍，只不過奪冠的不是杆位獲得者佩大師，而是和勒克萊爾讓來讓去，誰都不想在發車大直路之前的DRS檢測點先過去的維斯塔潘...

周冠宇在參加了三個賽季的F2比賽後，今年正式進入F1，作為阿爾法-羅密歐更新的車手陣容的一部分，獲得了與瓦爾特里-博塔斯並肩作戰的機會...

雖然預備車手不一定會跟著車隊征戰世界各地，且上場的機率不高，不過為了以備不時之需，各參賽車隊至少都會簽下一位車手作為備胎，以防主力車手因身體狀況不佳，或是緊急因素不克參賽時能立即啟用替代人選，像是在這次的巴林開幕戰裡，阿斯頓馬丁車隊便立即召...

哈斯車隊的車手馬格努森為車隊成功拿下了第五名的成績，是哈斯成軍以來的僅僅第五次，而且是在歷經了近乎災難的兩個賽季分別是 2020 年獲得 3 分以及 2021 年獲得的 0 分...

早在巴塞羅那的冬測期間，梅賽德斯的託託沃爾夫就評論說，法拉利的動力單元看起來是最強的，而在巴林大獎賽的表現再次印證了馬桶狼的說法，除了法拉利自己，還有搭載著法拉利引擎的哈斯和阿爾法羅密歐車隊的表現同樣強勁...

”編輯其實，當去年中國人周冠宇宣佈成為F1正賽車手之後，這引發了一些海外媒體甚至個別車手的懷疑，但周冠宇用行動證明自己實至名歸...

車隊領隊Jost Capito在第4集《A Point to Prove》可以瞭解Jost Capito，在世界汽車拉力錦標賽取得的冠軍成就等背景資料，Jost 和董事會圍繞車手陣容展開的討論，這促使Alex Albon加入車隊...

CFMOTO車隊99號Carlos Tatay首個杆位發車，被罰長圈後一度掉到16位，但他始終不放棄、奮起直追，終於在最後一圈躍居第三，為中國車隊奪得歷史上第一個MOTO3季軍...