江陰市，地處蘇南地區的水土富饒之地，是江蘇省經濟實力較強的縣級市！2020年，江陰市全年實現了地區生產總值4100億元，為全國百強縣榜上的第二名！江陰，作為一座水土富饒極其的城市，其多年的“全國百強縣第二名”，另國內許多縣級市望塵莫及，甚至是羨慕不已！而且作為江蘇省內的老工業基地，它地理位置優越，依山傍水，經濟基礎和工業基礎都相當的雄厚，這也是其自身多年以來的優勢！

近幾年，江陰市也在著重的重視城市的交通體系建設，比如興建鐵路和交通樞紐建設，以及軌道交通規劃佈局和建設等！而且經過近幾年的努力，江陰市的第一條軌道交通線路，即錫澄靖城際軌道交通也終於正式開工建設了，這標誌著江陰市正式迎來第一條地鐵線路，而且是條城際軌道交通線路！

錫澄靖城際軌道交通，錫澄段又稱無錫地鐵S1號線，或錫澄城際軌道交通S1線，於2019年10月17日錫澄段正式開工建設，一期工程起於江陰外灘站，通向無錫市惠山區堰橋站；遠期將會連線泰州靖江市，即將是一條連線江蘇省無錫市、江陰市、靖江市之間的超長城際軌道交通線路，也是一條正處在建設中的城市軌道交通線路！錫澄城際軌道交通S1線，全長約為30公里，是連線無錫與江陰的關鍵性軌道交通線路和快速通道，建成後，將會發揮重要的作用！

據瞭解，錫澄靖城際軌道交通澄靖段，將會向北穿過長江並連入靖江市，只是，目前此段仍處於規劃階段，但已在江陰第二過江通道上留出了此條鐵路的鋪設位置，所以在遠期“錫澄靖”這三地互通軌道交通網，也是極有可能會實現的！

錫澄城際軌道交通S1線（即錫澄段），全長為30。4千米，共設站9座，分別為，江陰外灘站，中山公園站、南門站、汽車客運站、江陰高鐵站，南閘站、江陰南站、青陽站、徐霞客站和堰橋站等！

錫澄城際軌道交通S1線，是江陰市的第一條地鐵線路，這條線路的建設，具有突破性的意義，首先，它是一條城際軌道交通線路，有利於加強江陰市與無錫市之間的聯絡，遠期也有利於加強江陰，無錫、靖江之間的聯絡，其次，也預示著全國百強縣的“第一、二名”，兩名都均已在建設地鐵！