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入門即高配,價效比也高,凡爾賽C5 X會是最優選嗎?

說到雪鐵龍這個汽車品牌,在近幾年的時間裡,很多消費者買車都是將它直接忽視,也確實,在很長一段時間裡它沒有拿出讓大家興奮的車型,自然它也就漸漸的被大眾忽視。不過在近期,凡爾賽C5 X的到來又讓它重新的出現在大眾的實現裡面,關於它的討論也是多了很多。那麼凡爾賽C5 X有怎樣的表現讓大家對它如此關注。接下來我們就一起看一看這款車型。

入門即高配,價效比也高,凡爾賽C5 X會是最優選嗎?

首先說外觀,凡爾賽C5 X的外觀設計確實非常驚豔,跨界車的風格讓它看上去非常個性。細節來看,分體式大燈組的造型非常犀利,並且辨識度也是非常高。在側面,兩廂車型的設計,溜背的造型,以及19英寸的花瓣狀大輪轂設計都讓這款車型看上去非常有時尚、個性。來到尾部,尾燈的造型非常個性,辨識度非常高。總的來說,凡爾賽C5 X的顏值還是非常能打的。並且作為跨界者,雖然它有著轎車一樣低矮的車身,但是它的離地間隙還是挺高的,達到了一般城市SUV的水平,所以它的透過性還是很不錯的。

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內飾部分,凡爾賽C5 X的中控採用了環抱式的設計,同時它的內飾也是採用了不同的材料搭配,整體的視覺效果和檔次感都是非常不錯。另外像液晶儀表盤、懸浮式中控屏、精緻的電子換擋桿等都沒有缺席,並且在造型設計上面,這款車型也是非常不錯,內飾的科技感也得到了極大地提升。值得一提的是,這款車型也是保留了部分實體按鍵,方便我們的日常操作,這個好評。另外在配色上面,這款車型也是採用了黑色和灰色的撞色搭配,整體看上去也更居家。就內飾設計來說,凡爾賽C5 X也是很到位的。

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尺寸方面,凡爾賽C5 X的長/寬/高分別為4805/1865/1505mm,軸距為2785mm,定位是中型車。根據實車體驗來看,這款車型的空間表現還是非常不錯的,日常家用不會有問題。值得一提的是,這款車型是掀背式尾門設計,所以後備廂的使用還是非常方便,並且它的後備箱容積也是非常可觀。

和當前較為主流的中型轎車相比:

雅閣燃油版車型長寬高分別為4906/1862/1449mm,軸距為2830mm;混動版車型長寬高分別為4908/1862/1449mm,軸距同樣為2830mm。

君威GS的長寬高分別為4913/1863/1462mm,軸距為2829mm,

從上面的對比我們可以看到,除了因為兩廂車型的長度問題,其餘尺寸也都是很不錯的。

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動力方面,這款車型全系搭載了1。6T渦輪增壓發動機,最大功率為175馬力,峰值扭矩為250牛·米,傳動系統匹配8擋手自一體變速箱。就動力來說,它確實比較一般,也就是日常代步的水平,要想擁有多麼強的動力還是不太現實。當然,這款車型也是有著其它的特色,比如該車配備了PHC自適應液壓懸架,它的舒適性等得到了一定的提升。另外就是這款車型有著較高的離地間隙,達到了一般的城市SUV的水平,所以它的透過性會比一般的轎車要好一些。

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就凡爾賽C5 X這款車型來說,它的整體設計是非常突出的,它不僅是有著高顏值,並且在設計上面也是足夠的個性,對於喜歡與眾不同的朋友來說,它值得考慮。另外,就空間來說,作為家用車它也是非常富裕,滿足大家對於家用車的期待。

再有就是配置上面了,對於法系車來說,頂配以下皆丐版是此前對它們的評價。當然在凡爾賽C5 X這裡,這樣的情況肯定是要改變了。這款車型不僅是配置豐富,它的入門版車型在配置上也是足夠的豐富,對比同價位,乃至更高價位的合資車型,它都有著不錯的優勢,其配置豐富可以說是按著國產車的標準來的。此外,加上不到15萬元的起售價,這款車型確實有著很高的價效比。

總的來說,作為雪鐵龍今年的重磅車型,凡爾賽C5 X憑藉著出色設計,豐富的配置,以及出色的價效比等得到了很多的關注,並且也是收穫了很多的訂單。如果是你,你會考慮這樣一款車型嗎?

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