在當下的新能源時代，許多消費者面對燃油車和新能源車的選擇時都很糾結，傳統燃油車有著價效比高和無續航焦慮的優勢，而新能源車雖然更加環保，但卻被貼上售價偏高、續航焦慮、保值率偏低的標籤，這也是過往新能源車不太受歡迎的主要原因之一。
隨著今年來油價不斷高漲，許多消費者也開始把目光轉向了新能源車身上，其銷量也正在不斷攀升！今年8月新車市佔率就超過了28%，截至2022年9月底，全國新能源車保有量已經達到了1149萬輛，所以新能源車的保值率也呈現出上升的趨勢，其中純電動車的保值率上漲更為明顯。
我們從近日中國汽車流通協會和精真估釋出的《2022年9月中國汽車保值率研究報告》資料來看，在排行前十名中，新能源車一年車齡的保值率均超過了82%。其中，保時捷Cayenne插電混動保值率為91。9%，特斯拉Model Y保值率為87。1%，五菱宏光MINIEV保值率為86。7%，榮威科萊威CLEVER保值率為85。8%，尤拉好貓保值率為85%，奇瑞小螞蟻保值率為83。8%，特斯拉Model 3保值率為83。6%，保時捷Taycan保值率為82。9%，零跑T03和比亞迪秦PLUS新能源的保值率均為82。8%。
而新能源車三年車齡前十名的保值率超過57%。其中，保時捷Panamera插電混動保值率達80。4%，尤拉黑貓保值率為74。1%，特斯拉Model X保值率為69。6%，路虎攬勝運動版插電混動保值率為64%，比亞迪元新能源保值率為63。4%，蔚來ES6保值率為63。1%，特斯拉Model S保值率為59。9%，比亞迪宋Pro新能源保值率為58。9%，寶馬5系插電混動保值率為58。2%，名爵6插電混動保值率為57。6%。
從以上的資料就能夠看出，新能源車無論是一年車齡保值率，還是三年車齡保值率，相比以前都出現了明顯的提升。
最後，新能源車雜談阿強認為，新能源車相比傳統燃油車雖然在售價和保值率方面還有一定的差距，但是更值得我們去選擇，經常跑長途又擔心續航焦慮的消費者選擇插電式混合動力車型更合適，經常在短途出行場景用車的消費者，純電動車型無疑是最佳的選擇。
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