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尤其是一個關係比較好的朋友，當時用5000多元入手了一款國貨的鞋子，當時，我覺得國產的牌子肯定沒有其他幾款國際版的好，漲不了多少，卻沒想到，這款鞋就偏偏不按套路出牌，一口氣漲到了5萬多，朋友這麼一倒手，足足賺了10倍之多，你說眼不眼紅...

不過漢蘭達最無解的地方，就是它在油耗並不拉跨的情況下，還同時豐田優秀的口碑、良好的品質和極低的故障率...

豪橫的雷克薩斯竟然對多款車型進行降價，在網上自然也是引發了不少的熱議，甚至很多人覺得只不過是換了種方式去割韭菜罷了...

5L汽油版，這臺車邊上做過其它車型介紹，不小心被不少網友發現了，留言的還真不少...

所以說，在加價銷售這一塊，其它汽車品牌還真沒豐田做的優秀，絕對是拿捏得死死的...

內飾方面的提升也是肉眼可見的，首先多功能方向盤的樣式進行了全面升級，不再顯得那麼“廉價”，全液晶儀表也出現在這臺全新漢蘭達上，雖然整體質感還是不如德系車那麼好，但是能有這樣的配置就已經很滿意了，畢竟內飾是日系車的“硬傷”，中控部分採用懸浮式...

筆者先將兩款車型進行對比，或許經過對比以後，我們就能夠發現為何雷克薩斯ES賣不過紅旗H9的真實原因...

以雷克薩斯品牌一向加價等車的“慣例”，此次調價顯然誠意不夠...