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此前日產釋出的GT-R50限量版車型，在對進排氣、供油、冷卻進行強化，並換裝了GT3廢氣渦輪後，其賬面資料就來到了720馬力/780牛米...

5T發動機，最大功率為299馬力，最大扭矩高達500牛·米...

5L V6 自然進氣搭配油電混合動力，預計會有三種動力配置，入門版的配置為混合動力引擎，最大馬力將會有354Hp，而中端版本則是搭載 V6 雙渦輪增壓引擎，馬力直逼416Hp...

具有 348 馬力和 405 磅英尺的失諧版本採用基本 SR 裝飾，但豐田表示，只有不到 5% 的卡車將配備該版本的發動機，而且我們沒有獲得測試機會...

車架尾部，底盤配置紮實可靠，採用的是鋼板彈簧懸架，同時車架尾部寬度升級到800mm，這樣的設計使得車輛不僅具有高地承載效能，還具有超高地穩定效能...

震顫顯然在這方面擊敗了猛禽， 但落後於混合...

5L分時四驅油耗11L/100km，就可以保住普拉多，但現實是殘酷的，換裝發動機後的普拉多也僅僅就是多賣兩年，最終還是逃不過退市，雖然普拉多基於蘭德酷路澤打造，但還是憑藉自己獨特的特色，斬獲無數好評，雖然普拉多在大環境下離開了我們，不過按照...

9T V6雙渦輪增壓發動機+電動機組成的插混系統，綜合最大功率馬力830馬力，最大扭矩740牛·米，匹配8速雙離合變速箱，0-100km/h加速時間為2...

0T，這並不意味著就能超過寶馬賓士和奧迪，因為一臺發動機的先進與否，包括很多很多衡量指標，比如功率，扭矩，輸出平臺，能耗，穩定性，以及實際輸出等等，但是至少在區域性可以量化的方面，這臺發動機確實達到了領先水準，至少可以和前輩大俠們相提並論，...

內飾方面，攬境採用同級首創的雲端懸浮式中控臺設計，配合中控屏和液晶儀表板的連屏，以及全觸控式按鍵，科技感滿滿...

296 GTB作為法拉利旗下第三款電動化車型，不僅外形採用了全新的設計理念，新車在動力上還搭載了一臺2...

裝車型號：2018款豐田普拉多輪轂尺寸：18寸原車輪轂卡鉗：佈雷博V6活塞+F40四活塞卡鉗卡鉗顏色：黃色烤漆剎車盤：前後輪為355mm孔型通風剎車盤剎車油管：FECC專用鋼喉（豐田霸道+V6六活塞卡鉗套組）■ V6是非常經典的佈雷博OEM...

主動式空氣懸架，DAWS動態四輪轉向系統，這些一般是A8L、7系這類D級豪車才享有的頂級配置，上汽奧迪也統統給A7L安排上了...

2KW的三種不同輸出功率配置，前兩者均配有兩個120V插座，而後者配備四個120V插座和一個240V插座，這套系統可以給迷你冰箱、電視、行動式揚聲器等同時供電...

動力系統方面，由於排放壓力越來越大，因此就如蘭德酷路澤這樣的硬派越野車，也不得不使用一臺V6雙渦輪發動機，並取消了V8汽油發動機...

2020款三菱帕傑羅...

當時的紅旗H7，HS7僅在V6發動機中提供，但它增加了機械升壓，用於更強的功率輸出...

98萬，相比入門車型貴了4萬元，相應的車內變為更高檔實用的六座佈局，驅動系統變成四驅、增加了車道偏離預警、車道保持、主動剎車等多種駕駛輔助功能，定速巡航升級為全速自適應巡航、增加了前排座椅通風功能和方向盤加熱記憶功能、大燈增加了自適應遠近光...

Macan GTS有一個2...

0T發動機，新一代林肯航海家的高配版本還搭載了功率更強勁的2...