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駕馭智慧新境，尊享高端出行體驗全新奧迪A8L Horch創始人版搭載了諸多引領科技時代變革的智慧技術，配備基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi connect互聯絡統，結合奧迪數字虛擬座艙、全觸控MMI作業系統、與後排...

大牛覺得車況、外觀、品牌、舒適性、油耗、這些固然重要，但是還是排在第一位的永遠還是面子，這輛車開出去是否有面子是我們選車的首要條件...

最後，汽車的外觀非常低，如果不是它的牌照號碼“暴露”，則有必要認為它會認為它是普通的奧迪A8L...

奧迪A8L霍希版將會以奧迪A8L 55TFSI型號進行生產銷售，無論是250kW/500N·m的調校水平，還是與之搭配的48V輕混系統、8AT變速箱或quattro四驅系統均為發生改變...

比普通轎車更好的舒適性，比SUV更舒適的乘坐空間，全新奧迪A8L Horch創始人版將每一種車型的優勢完美融合，滿足了當代使用者更豐富的出行需求，為他們帶來了最佳答案...

汽車事件二：李爾第三季度營收下降13%受到供應鏈和汽車生產放緩的影響，李爾公司第三季度銷售額下降，淨收入虧損2650萬美元...

01藝術，重塑破界在場地寬闊的751 D·PARK北京時尚設計廣場79罐，奧迪8家族與藝術家呈現的藝術作品《Amorphous》、《噪 相》、《{［（臨界）］}》，共同形成了一個極具未來科技感的圓形時空，開闊的場地與裝置藝術作品交相輝映，使...

新奧迪A8L整個車身略顯扁平 採用最新一代的全鋁車身框架結構（asf）使整車的重量大大減輕不僅提高了安全性，減少了油耗同時還對操控性和駕乘舒適性做出全新的改良精選的比例及不帶接縫和邊稜的大面積平滑表面 即使在靜態的時候也時時透射出一種動感的...

全新奧迪A8L Horch創始人版搭載了諸多引領科技時代變革的智慧技術，配備基於MIB3+Asterix全新奧迪互聯平臺打造的Audi connect互聯絡統，結合奧迪數字虛擬座艙、全觸控MMI作業系統、與後排智慧觸控及資訊娛樂系統，帶來高...

總結：A8L Horch是奧迪專為中國市場打造的大型豪華車，我猜測國外很多有消費能力的奧迪粉絲都會因為買不到而感到遺憾，我相信有很多國內的消費者也有些遺憾，就是Horch只有3...

全新奧迪A8L Horch創始人版用至臻工藝打造了頂級舒適享受的精緻空間，擁有兩倍緩震填充物的後排座椅搭配同級獨有的後排足底按摩功能，充分詮釋人體工程學和人性化設計的重要性和舒適性...

從前臉來看，奧迪A8L Horch版與普通款奧迪A8L相比差別還是比較大的，它的前格柵使用了更突顯豪華感的鍍鉻亮色網格式進氣格柵，大燈也換用了家族式彎折造型，並且加入了鐳射大燈，兩側進氣口也有亮色鍍鉻裝飾，整個前臉顯得更加大氣...

外觀：我最喜歡它的側面了，它看起來是很長的，充滿了活力，有一種漂浮的感覺，奧迪的大燈設計是無敵的，尤其是晚上開啟大燈之後，瞬間你就是最美的男孩...

最能對映這個結論的莫過於BBA陣營中在2021年上半年換新的三大的旗艦車型：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L...

60TFSIe插電混動版車型同樣增加Alcantara頂棚、主動車道保持、自適應巡航、交通標識識別功能等配置...

今天要給大家介紹的就是奧迪A8L，外觀和內飾上更注重科技感的營造，各種“黑科技”傍身，年輕、動感的特點也更加符合年輕人的審美，那這款奧迪A8L到底怎麼樣呢...

其實還是很難的，畢竟如今的消費者大部分不知道霍希的由來，而且奧迪這幾年的車型來看，創新度其實還算一般，特別是內飾上的設計，只是不知道這次的奧迪A8L霍希版會不會在內飾上做一個大方位的調整了，還是很期待這款車型能夠帶來衝擊性的改變的，那麼必然...

外觀方面，新車在造型設計上與現款車型相比並沒有太大區別，依舊採用了六邊形進氣格柵並搭配六條幅的鍍鉻中網，兩側大燈組為狹長的造型，燈組內部則配備了矩陣式鐳射大燈，前包圍也使用了貫穿式的鍍鉻裝飾條，整體搭配讓新車氣場非常強大...

0TFSI四款發動機...

其一、上面也說道，家裡的理念就是低調為主，所以奧迪A8L是非常符合這樣的定位的，很多次開出去都會被認為是A6L，不過也無所謂了，買車就是自己實用，開著安心，坐著舒心，A8L都能給予，也就不在乎別人怎麼說...