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先來了解一下奔騰T77，在外觀上，新車的前臉換裝了分體式格柵，上部分格柵與大燈組相連，呈一體式設計，大氣時尚，下部分格柵採用了無邊框的設計風格，更顯個性...

奔騰T77 PRO座椅全系採用了皮革包裹，同時具有縫線的紋理，檔次感很高舒適度也很強，除最低配外都提供了主駕駛6向電動調節以及座椅加熱功能...

內飾設計名爵HS內飾給人一種非常簡約的感覺，輔以銀色飾條，看著相當乾淨清爽，方向盤配有多功能按鍵，配置方面，名爵HS多出了副駕駛座椅安全帶未系提醒，經濟駕駛模式切換，副駕駛外車門無鑰匙進入，方向盤前後角度調節，方向盤換擋，副駕駛電動座椅，後...

比亞迪宋Pro奔騰T77 Pro配置方面，比亞迪宋Pro最讓我感覺舒服的就是它的多功能中控大屏，能讓我長途駕駛時不至於無聊，而定速巡航可以讓我緩解一下駕駛疲勞，個人開車比較穩，基本別的功能也不太用...

從側面來看，奔騰T77 Pro的輪轂採用的是旋風造型的設計，並且搭載了懸浮車頂的設計，而且上腰線從車頭一直延伸到車尾，沒有一點點曲度，營造出了蓄勢待發的運動感...

最重要的還是技術，技術好才能保證我們更安全舒適地享用汽車：T77 PRO的最大亮點就是動力的升級，全新升級的15TD發動機搭載了第三代智擎魔方科技，採用了高壓縮比米勒燃燒技術、350bar直噴技術、智慧熱管理技術、機油泵可變排量技術、高效雙...

勁客以簡潔的設計營造出不俗的內飾質感，整體更傾向於穩重，延續了個性的設計，但跟細節上更出眾的奔騰T77 PRO相比，整體質感確實要稍遜一籌...

品質、服務雙保險，讓用車成為享受中國汽車產業彎道超車不僅僅是說說而已，在品質管理和售後服務方面，奔騰T77 Pro也全部“線上”，奔騰T77 Pro在智慧UI、後懸架、車身扭轉剛度、座椅舒適度等關乎車輛品質和駕駛質感等方面做了五大升級...

不得不說，如今的國內汽車市場上，中低端SUV市場特別火爆，尤其是自主品牌的強勢崛起，成功的超越了合資車的發展勢頭，像哈弗H6，吉利博越等車型都是該領域的佼佼者，行業的標杆，奔騰也終於坐不住了，前不久推出了旗下的全新SUV車型——奔騰T77，...

不得不說，如今的國內汽車市場上，中低端SUV市場特別火爆，尤其是自主品牌的強勢崛起，成功的超越了合資車的發展勢頭，像哈弗H6，吉利博越等車型都是該領域的佼佼者，行業的標杆，奔騰也終於坐不住了，前不久推出了旗下的全新SUV車型——奔騰T77，...

其實普通SUV的空間並不小，但是這款奔騰T77的空間表現還是給了我很大的驚喜，坐在車內感覺特別寬敞清爽...

新奔騰戰略釋出一年多了，在這期間，我們或多或少可以發現奔騰的整體品牌形象、產品矩陣以及營銷服務模式確實發生了些許的改變...

相信說道奔騰T77大家都不是很陌生，畢竟作為高顏值的緊湊型SUV，再加上新品的優勢名氣非常大，可是在銷量方面卻並沒有展現出很大的優勢，每個月銷量也就只有3/4千臺的樣子，為了能夠再次突破銷量奔騰再次發威了，在原有親民的售價上再次大優惠，就目...

T99衝高失敗，奔騰T77也要涼涼可以說，在目前的產品體系中，一汽奔騰並沒有一款車可以稱之為爆款，也沒有具備神車潛質的車型，歸根結底的說，造成其銷量慘淡的主要原因，也與奔騰旗下過於單一的產品線有著很大的關係，現階段，奔騰旗下產品僅有奔騰T3...

“518服務權益”中涵蓋5項承諾、1項保障和8項權益共計14項車主權益，全面覆蓋使用者在買車、用車、修車和養車等場景，只為使用者買的安心、用的安心、修的省心、養的貼心，而全新服務權益的推出，也標誌著之後一汽奔騰使用者將會獲得全新的服務體驗...

實際上，作為T77的升級版，T77 PRO在外觀和內飾上發生了一系列變化，最大的賣點是汽車智慧配置和動力組合的升級，下面我們來了解一下T77 PRO的具體效能...

對於很多喜歡SUV汽車的人來說，這樣一款精緻又時尚的汽車，關鍵是汽車的價格很親民，雖然和同級別的汽車相比，這款SUV也確實不如哈弗H6等汽車，畢竟奔騰的影響力不夠，對於喜歡緊湊型SUV汽車的消費者來說完全可以考慮這款十萬級的車型...

針對以上消費者的訴求，十萬元級SUV市場中的奔騰T77 PRO和哈弗H6絕對算得上這個級別的佼佼者...

此外，奔騰T77 PRO在配置方面還新增了部分L2自動駕駛輔助功能，與T77 1...

奔騰T55申報圖外觀方面，新車採用了奔騰最新家族設計語言，前臉中網設計更加扁平化，下進氣口造型簡潔大方，車燈相比T77和T99造型更立體，辨識度更高，大燈的折角頗有凱迪拉克的韻味，這種設計最早出現在奔騰新款B70上，因此T55更像是一臺加高...