百聞網

還有人做過無聊的統計，即便在如網易這樣的充滿哲理和理性思維的媒體平臺上，每隔兩天如果看不到有關特斯拉的熱搜資訊，那就很奇怪...

特斯拉作為可持續理念的積極倡導者，不僅在生產環節使用材料100%可回收的鋰離子電池，推動鋰離子電池的回收服務和再利用，也一直致力向車主們倡導綠色環保的生活方式...

熱愛音樂 譜寫動心旋律特斯拉滿足車主對音樂不甘沉寂的品味，讓他們在停車充電時，可以開啟音樂工作室功能「TRAX」，在車廂內進行創意的音樂創作...

但由於 Carla Connect 是一根安裝在牆面上的機械臂，無法在車庫中自由移動，所以車主須將車停在它附近，Carla Connect 才能憑藉側面的攝像頭，自動掃描汽車充電插座周圍區域，然後以毫米級的精度定位插頭...

當然對於Taycan車主來說，保時捷對車載導航和App還進行了充電體驗的升級...

所以我認為，用“服務”這個詞，聽起來比“教育”，會更舒服些，因為給消費者提供服務本身就是一家企業應該做的，你們覺得呢...

近日，有媒體關注曾在上海車展上站車頂維權的特斯拉女車主後續，這位車主在微博中表示，會將之前特斯拉提供的不完整資料公佈...

此前，上海車展女車主站車頂維權之時，就提出了特斯拉給出她的資料並不完整，對於電機驅動扭矩、油門、剎車踏板踩踏深度、轉向轉角等關鍵資料沒有給出，或者給出的並不完整...

有一些車主在用車的過程中也會積累一些用車小常識，就比如說在下雪天的時候，就會提前將汽車的雨刮器給立起來，為什麼車主要這樣做呢...

確認本次事件中“剎車”是否“失靈”的唯一標準是，駕駛員踩下制動踏板後，踏板力與車輛MFDD之間的關係是否符合GB 21670的規定...

接下來，物業、車主和我三方進行了不愉快的交流，物業客氣地希望不講究車主以後注意停車位的標識，不要佔別人的車位...

並且此類產品不能在高溫環境下存放，車主在將車輛停放在露天場所時，還需將降溫劑帶離車內的高溫環境，很不方便...

最近，網上曝光了一段行車記錄影片刷爆東莞街坊的朋友圈▼事發5月16日，東莞某道路上一車主在正常行駛過紅綠燈時突然有一部凌志suv從馬路中間突然“飈”出來隔離車道的小車剎車不及，撞了上去...

因為領地夥伴，店主也獲得更多固定客源，領克車主們找到了打卡與消費的網紅地標，領克品牌則構建起一個個與使用者共創的品牌陣地...

和原廠對比，這輛艾力紳改裝之後可以說更加的個性和運動，對於系出同源而更追求個性的艾力紳車主而言，這是個很具參考價值的案例，這正是MP輪轂為艾力紳帶來的高階感...

理想汽車的一些行為，也被維權車主們解讀為官方在隱瞞新車上市的資訊...

另外一名市民也錄到了影片，從中看出電動車燃時有很大一團火，還傳出爆炸聲，伴有濃煙快速向周圍擴散，車主唐先生說，他剛好到這裡，電動車突然不動了，接著起火燃了起來，拿著顧客的幾千元特品，趕緊從車上跳了下來，還是被燙傷了右腳，好彩跑得快，火苗一下...

特斯拉高管陶琳曾表示，中國消費者需要加強教育，然而事實證明，需要被教育的不是車主，而是特斯拉...

總結：奧迪A3變速器出現異響等故障的話，不建議車主透過升級軟體的方式解決，而最直接有效的方式是保證它良好的散熱性...

這樣的行為明顯受到的公眾的鄙視，滿天吐槽之餘相信大家也發現，最近關於特斯拉Model 3剎車失靈導致事故的現場影片開始指數級別的上升，不是撞車就是撞人，甚至還有撞公廁的...