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以價格換銷量別克君越的銷量如果和同級別車型相比，大致相當於邁騰、凱美瑞、雅閣單月銷量的一半，但是這個成績也要好於邁銳寶XL、馬自達阿特茲、福特蒙迪歐以及起亞K5了...

配置方面，別克向來都比較厚重，即使買輛最低配的君威，都擁有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾、被動行人保護、胎壓顯示、ESP車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、定速巡航、運動模式、上坡輔助、電動天窗、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、真...

第二款：雪佛蘭邁銳寶XL廠商指導價：15.49-21.99萬元 優惠4.3萬雪佛蘭邁銳寶XL可謂是歷史上最便宜的合資B級車，如今部分城市地區的入門裸車價低至12萬元以內，雖然搭載的是一臺三缸發動機，不可否認，165馬力的動力輸出在同級別中確...

雖然是入門級車型，但是精英型依舊為駕駛人員提供了雙區自動空調和前排座椅加熱功能，在舒適性方面，別克君威考慮的無疑是非常周到...

車後窗頂端有小型的擾流設定，後備箱下方與車尾連線處的凹陷使新款君威看起來更具有層次感，大牌多邊形設計的兩側尾燈和下方兩邊排氣鍍鉻裝飾，過多的設計有時候會讓人感覺有些輕浮，因此車尾捨棄了複雜的設計，簡單的裝飾更顯出別克君威商務車的氣質...

一個月之前，小張找到我，他想買一輛20萬左右的合資車型，要求是做家用車之餘還能追求點小小的刺激，我建議他去看下日產天籟、雪佛蘭邁銳寶XL和別克君威GS這三款車，前幾天他回覆我，提了一輛君威GS 28T精英版，落地價20萬元剛出頭...

李偉表示，當初看到這款發動機的技術介紹自己就動心了，作為工科出身的男性，“黑科技”對於自己非常具有吸引力，君威的發動機擁有雙渦管渦輪增壓器，可變氣門管理技術等先進技術的加持，既能使車輛在急加速、超車時有很好的動力響應，又能在平穩駕駛時保證最...

別克君威後排座椅空間後排座椅地板內飾方面絕對是別克的優勢，用料基本都是軟質包覆，環保式座艙看起來很耐看，棕色座椅和黑色儀表臺搭配，而且同事這款主副駕座椅均是電動座椅，帶座椅加熱功能，配置很豪華...

汽車的側面車身看起來很修長，腰線描述的很突出，並且保持一定上揚的趨勢，車窗的周邊裝飾了鍍鉻飾條來提升質感，輪眉周邊的線條描述的很清晰，多幅式的輪轂相當的大方，汽車的尾部樣式很耐看，尾燈組設計的稜角分明，點亮時候的視覺效果很不錯，尾部的辨識燈...

君威這款車的其他配置包括倒車影像，定速巡航，上坡輔助，電動天窗，主動閉合進氣格柵，遠端啟動，8英寸液晶儀表盤，前排座椅加熱，8英寸觸控顯示屏，ota升級，車聯網等功能，配置也達到了商務車型的要求，個人覺得比雅閣價效比高，大家覺得呢...

乘坐空間體驗邁銳寶XL採用仿皮座椅，支援主副駕駛座電動調節，有前排座椅加熱功能...

別克君威GS的尾部還是以突出運動氛圍為主，尾翼採用了一體式設計，看上去很霸氣，造型也比較飽滿圓潤...

外觀方面，前臉中央是飛翼式進氣格柵，中間採用一條鍍鉻飾條貫穿左右，進氣口處多增加了鍍鉻飾條，兩側是不規則的大燈，展翼型LED日間行車燈置於大燈底部，新款君威的前臉設計風格仍保持著明顯的家族特徵，但在細節處有所改進，讓別克君威看起來別有質感...

美系車的內飾表現都非常不錯，首先拋開設計層面，單論材料來說，絕對是同級別車型中最好的，在全新別克君威上採用大量真皮，對內飾的中控臺以及座椅進行包裹，多功能方向盤的握感也很出色，並且加入了平底的設計，看起來運動感更強，在別克君威上採用的是實用...

0T+9AT零百加速7秒內的B級車，從後視鏡中看那些100多匹馬力配CVT或雙離合變速箱的同級車時，你就知道什麼叫價效比了...

來到車內，看上去就沒有那麼運動了，似乎還是別克家族的沉穩風格，中控臺，門的上沿，均採用軟性包裹，帶多功能按鍵的真皮方向盤，8英寸的車機，也都顯得中規中矩...