新款雅閣燃油版對外觀有一定的改動後包圍也進行重新設計結合此前申報圖顯示,新款雅閣燃油版相比老款車型對外觀細節進行了調整,其中包括全新風格進氣格柵和前包圍...
Read more奕炫MAX:賽道級寬體家轎,1.5T爆發190馬力,外觀討喜
2、預算充足的話,建議入手11.59萬的次頂配(超級辣爸版),配置豐富,價效比最高:支援L3級輔助駕駛(車道保持、車道偏離預警、自動剎車、全速ACC巡航、盲區監測等)、配備Jamo丹麥尊寶品牌音響(11揚聲器,獨立功放、7通道音效獨立調節)...
Read more新車|更豪華更環保,賓利飛馳插電混動版遨世版或將亮相廣州車展
飛馳插電混動版遨世版飛馳插電混動版遨世版外觀設計豪華細節滿滿飛馳插電混動版遨世版後尾燈極具辨識度外觀方面,新車配備21英寸雙十輻輪輞和車身下部的拋光飾件,均以淺布羅德蓋棕(Pale Brodgar)顏色加以點綴,可謂低調奢華又有辨識度...
Read more新車|預售17.98萬元起,廣汽本田新款雅閣正式預售,10月9日上市
新款雅閣混動版,前臉同步燃油版改動車標融入藍色元素車尾將混動標識別改為“e:HEV”新款雅閣混動版本整體輪廓同樣延續了老款車型設計,但相比老款車型,新車同樣對前後包圍進行了重新設計...
Read more本田英詩派:和雅閣同款動力,卻便宜1萬,為何還是賣不動?
相反,同門師兄弟的英仕派在外觀上更加年輕動感,搭載相同的動力配置,能見度不如雅閣,更適合追求個性的消費群體...
Read more本田雅閣百位車主真實感受
選雅閣的原因:①空間大,②油耗低,③外觀年輕運動,④保值率高第二部分:引數1...
Read more混動4缸2.5L大排量是極限亦或是流行趨勢
蜚語:任何車型的產生都是為了順應這個時代,新能源車在電池技術還不夠成熟完美的情況下並不能滿足大眾的口味,而混動版4缸2...
Read more2021廣州車展首發車型前瞻,這三款首發車型值得期待
新車預計將在2022年初上市,除去轎車市場的佈局,長安也沒在新能源市場閒著,在2021世界新能源汽車大會,長安汽車就釋出了長安UNI-K插電式混動版車型,命名為“UNI-K iDD”,是長安首款搭載藍鯨IDD混動系統的車型...
Read more奕炫MAX跑進6秒俱樂部,風神實力演繹家轎亦可賽道
面對這樣的成績,來自襄陽檢驗中心研究員級高階工程師、試驗專業總師王朝斌非常淡定,他認為奕炫MAX混動版無論在動力性還是在操控性上,都表現出了“人車合一”的魅力,取得實測佳績在意料之中:“奕炫MAX不僅有足夠的爆發力,對駕駛效能的調校更是難能...
Read more星越L雷神Hi·X油電混動版即將開售,油耗4.3L,續航1300公里
3擋混動電驅變速器DHT Pro的黑科技加持,使星越L雷神Hi·X油電混動版成為唯一實現可全速域並聯的混動車型,可直驅、可並聯、可串聯,實現可增程與更強純電駕駛體驗,讓星越L雷神Hi·X油電混動版成為一款“不用充電的長續航可增程的混動車”...
Read more《新車解讀》RAV4榮放三點總結:新平臺,低油耗,高安全
值得一提的是,RAV4榮放後備廂空間不僅靈活多變,容積還很大,優於大多數同級車型,因此,即便第二排座椅不放倒,也會有不錯的儲物表現,駕駛這樣一臺車來一場自駕遊,基本不用擔心儲物問題...
Read more卡羅拉買燃油版還是雙擎混動版,哪款更省錢?
很多朋友都在諮詢買車的時候,會糾結到底是買燃油版的還是買雙擎混動版的,其實像卡羅拉這樣作為家用車來說,我們考慮最多的無疑就是”錢“的問題...
Read more奕炫MAX和卡羅拉,兩款混動車,看完你選誰?
寫到最後作為一款上市不久的新車,綜合價格來看,奕炫MAX混動版在空間和動力上的表現超過了這個價位車型應有的水準,尤其是與卡羅拉對比之後,這種感覺也更加強烈,如果未來奕炫MAX混動版還能兼顧不錯的穩定性表現,它的銷量一定不會差...
Read more全新傳祺GS8將於10月12日下線,預售價18.88萬-24.68萬
混動版前臉燃油版前臉第二代傳祺GS8外觀分了兩種造型用來區分燃油和混動版,燃油版前臉採用了展威翼風格,而混動版則採用了更誇張的龍鱗翼設計,視覺衝擊力滿滿...
Read more搭載豐田第四代混動技術 傳祺GS8混動版亮相:百公里耗油5.31升
新一代廣汽傳祺GS8燃油版前不久剛上市,而在本屆廣州車展上,搭載了豐田第四代混動技術的GS8終於正式亮相...
Read more全新雷克薩斯NX售價疑似曝光,32.5萬起
據報價表顯示,新車將會提供三個規格,分別是汽油版的NX 260,混動版的 NX 350以及插電混動版的NX 400,三個規格至少提供9款車型...
Read more一箱油跑1000km,外觀靚,配置高,奕炫MAX混動版還不讓你滿意?
奕炫MAX混動版作為一臺定位“賽道級寬體家轎”的車型,在設計上採用了賽道風暴美學的風格...
Read more開慣了比亞迪唐,再開朋友的阿爾法T,兩臺國產車竟這麼不同
最近朋友入手了一臺極狐 阿爾法T,北汽旗下的新能源品牌,由於是愛車一族,我也借過來體驗了幾天,發現極狐 阿爾法T和我的比亞迪唐區別還是比較大的,下面我就說說我開這兩臺車的感受吧,給潛在的消費者一些建議...
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