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配置方面，從試駕的新款英仕派實車上可以看到提供了HUD抬頭顯示、倒車影像、後排提醒、感應式後尾廂、手機無線充電、後排USB充電口、座椅加熱、座椅通風、全景天窗、後視鏡自動摺疊、後排電動遮陽簾、後排娛樂控制系統等等功能，舒適性和便利性可謂全方...

點評第十代廣汽本田雅閣自上市後，年輕消費者佔比顯著提升，中期改款車型無疑是更向年輕化靠攏，綜合外觀、內飾、動力來看，廣汽本田雅閣的實力確實不錯，只不過從9款配置車型的16...

全新凱美瑞雙擎混動版領先版搭載最新一代Toyota Safety Sense智行安全套裝，包含PCS預碰撞安全系統、DRCC動態雷達巡航控制系統、LTA車道循跡輔助系統和AHB自動調節遠光燈系統等...

從廣汽本田獲悉，改款凌派將在9月28日正式上市，作為凌派的中期改款車型，推出的依舊是燃油版和混動版兩種版本，並且新車主要在內外細節上進行了調整，最大的變化主要集中在配置上...

總的來講：東風風神 奕炫MAX在外觀上大氣沉穩、時尚，內飾舒適度和配置還很高，論動力及日常油耗表現上，更是可圈可點...

車身尺寸方面，燃油版車型的長寬高分別4906/1862/1449mm，軸距為2830mm...

奕炫MAX混動版搭載了“馬赫動力”黃金組合——東風C15TDR發動機高效版與HD120混動電驅動總成，可實現純電驅動、串聯驅動、並聯驅動和制動能力回收等驅動模式，順利應對日常使用的各種工況，在油耗方面表現尤其出彩...

在眾多的二胎家庭當中很多車主在選車的時候往往都會比較注重它的空間和後排的舒適性能，那麼在眾多MPV車型中，奧德賽把空間和舒適性能展現的淋漓盡致，2900超長軸距難道它不舒服嗎...

總結：在絕大部分合資汽車品牌都希望打造一些在設計、功能上迎合市場口味的“快消產品”的時候，豐田威蘭達的出現算是把這偏離正軌的發展方向給拉了回來，它在進行科技與功能創新的同時，也實現了在動態駕駛能力上的兼顧，在外觀，內飾，空間，動力等方面做到...

5L發動機最大功率151kW（203PS），峰值扭矩249N·m，傳動均匹配愛信8AT變速箱，前驅版0-96km/h加速為8...

總體來說配置挺夠用，也是混動版車系中價效比最高、最推薦的一款車型...

車身姿態方面，H6S定位於轎跑SUV，最明顯的體現在溜背式弧頂和長車頭、短車尾的車身結構比例了，整體感覺比較厚重，還是保留了很多SUV車型的風格...

總體來看，INSPIRE混動版無論是細節方面的設計，還是更修長、優雅的車身尺寸表現，相對雅閣混動版，在年輕消費者眼中都會更討喜一些...

汽油版油耗在6升左右混動版油耗在4升左右在眾多雅閣車主反饋中，相對來說汽油版動力輸出相對來說比較平順，而混動版比汽油版在價格上面貴3萬左右，而在二手車交易中混動版跟汽油版價格成交價格相差無幾，小編認為相對來說汽油版更為靠譜...

1L，值得期待來到車身，東風日產e-POWER軒逸的側面線條以簡潔為主，設計上更為流暢，並且下方還配備了大尺寸的鋁合金輪轂，給人滿滿的力量感，值得一提的是，新車的車身兩側還配有“e-POWER”的標識，一定程度上彰顯出與眾不同...

9kWh，在純電動模式下，其續航里程可達到75km，綜合油耗值為1...

目前法系汽車號召力早已大不如從前，標緻以及雪鐵龍存在感越來越低，DS還曾曝出退出中國市場的傳言，這都為DS9埋下了隱患...

新車將提供燃油版和混動版兩種前臉風格可選，燃油版車型採用了鱗片狀的矩形中網設計，和兩側垂直佈局的大燈組相連，視覺一體感比較強...

作為GPMA廣汽全球平臺模組化架構L平臺打造的車型，全新第二代GS8基於鉅浪動力平臺、ADiGO智駕互聯生態系統、鉅星底盤等技術打造，並提供燃油版和混動版兩種車型...

日前，網通社從官方獲悉，廣汽傳祺聯合國家汽車質量檢測檢驗中心（廣東）及廣汽研究院對第二代GS8混動版的油耗開展測試，新車在NEDC標準下的油耗成績為5...