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大連工匠汽車陪駕吉普：SUV底盤離地高度在300mm-600mm之間，透過涉水深度的時候可半米左右，同時也要注意對向大型車輛透過時帶來的浪高，避免水面超過發動機進氣口，這是一個重點防範的地方...

車輛透過積水區域後，須連續輕踩制動，以便制動器上的水分快速蒸發，確保制動效能，如水面深度超過輪胎高度的一半，建議繞路行駛...

（2）、電氣系統的維護保養，雨季由於涉水、淋雨和空氣溫度較大等原因的影響，容易導致汽車的整車電氣系統受潮，應該及時對整車電路進行檢查，特別是各插接頭和裸露在外的電氣部件接頭，即便是高壓線束的各接頭，都要進行相應的除溼作業...

很多人都認為下雨後蹚下水沒關係，雨後路上的積水裡藏著大量的細菌，蹚水後容易引起區域性毛囊炎，一旦面板有破潰，細菌就會入侵，順著淋巴管上行引起炎症，導致發燒，打寒戰...

由於福特Bronco Everglades的定位是沼澤與溼地的適應性車型，為了增加車子的涉水深度，設計者安裝了涉水喉元件，具體位置在前擋風玻璃的右側，再加上全新設計的變速箱和分動箱等零件的加持，整個車子的涉水深度可以達到925毫米...

這次找的地水深最深大約65mm左右，水下面都是沙地非常鬆軟，開始是擔心會陷車，所以過河的時候速度比較快，後面發現沒啥問題，可以說是很輕鬆...

坦克300雖然是改裝車，但它不僅能合法上路，還能享受原廠質保，今天就帶大家來看一看改裝版和原廠的區別...

涉水險或稱汽車損失保險、發動機特別損失險，各個保險公司叫法不一樣但本質一致，這是一種新衍生的險種，均指車主為發動機購買的附加險...

那些撲面而來的繽紛色彩每一個色塊都像是一種情緒撲面而來生活中，我很難找到第二個東西擁有像汽車一般，蓬勃的生命力全球豪華SUV品牌路虎（Land Rover）自1948年誕生之日起便秉承“Above and Beyond”的品牌精神致力於打造...

“緊過沙子，慢過水”，涉水之前規劃車輛行進路線，做好速度和擋位預判，行駛時握緊方向盤，切記不要大腳轟油門，要選擇低速擋一次性透過積水...

3、進氣口高度：極限涉水高度進氣口高度是車輛涉水深度的最重要的指標，因為進氣口一旦進水就會導致發動機熄火，嚴重的還會將水吸進發動機而造成性損壞，所以水位到這個位置肯定是不能開了...

雨天行車，司機同志們請注意以下幾點· 涉水路段關閉自動啟停 ·在暴雨天氣，特別是颱風地區的司機們經常會涉水行車的情況，在透過積水區域時，我們除了要觀察涉水深度，“關閉自動啟停”這個操作一定要記住...

“緊過沙子，慢過水”，涉水之前規劃車輛行進路線，做好速度和擋位預判，行駛時握緊方向盤，切記不要大腳轟油門，要選擇低速擋一次性透過積水...

誤區三任何損失都能賠有車主認為買了車險任何損失都能賠，事實上在某些特定情況下，保險公司也不會賠付...

（如S/X車型配有空氣懸架，在積水路段行駛時請將空氣懸架調節到最高）（原因：底盤內連線有大量線束，涉水時浪湧衝擊底盤，雖然底盤內有密封注膠措施，但長時間被水沖刷依然不排除可能會引發線束接觸問題，導致無法正常工作，所以我們不建議駕車涉水）...

根據有關部門公佈的涉水安全警示影片，卡車和貨車涉水行駛時，形成的水浪，會比積水深度還高出100~150mm...

在今年的環青海湖（國際）電動汽車挑戰賽中，來自於R汽車的ER6（簡稱ER6）包攬三項大獎，且蟬聯了“最佳續航能力獎”與“最佳涉水能力獎”，不得不說R汽車在電動汽車的領域中，實力不容小覷...

減速防滑由於雨天路面情況的特殊性，行車時應適當降低車速，準備停車時最好提前100～200 m開始減速，給後方的車輛留出足夠的反應時間，也為自己留夠制動距離，以免發生追尾...

所以你可以看到外觀上有所變化，進氣格柵和前包圍均進行了燻黑處理，車頭配備了涉水喉（理論最大涉水深度接近2米）以及發動機蓋上的誇張進氣口，這讓他普通版本明顯的區分開來，給人感覺霸氣不少...

目前導致電動汽車發生燃燒主要有以下四種場景：1、充電過程中燃燒2、電池行駛或放置過程中引發的燃燒3、碰撞翻車引發的燃燒4、涉水引發的燃燒所以，電動汽車在充電以及平時電池維護至關重要...