雖然車身尺寸不大,不過車內的空間利用率還可以,所以實際乘坐起來不算特別壓抑,我身高1米75,坐在駕駛艙頭部有一拳左右的空間,坐到第2排,將前排座椅調到適當的位置,腿部有一拳空間,頭部四指,就這個級別的車型裡面,我覺得這個空間表現還不錯,能夠...
Read morePolo衫這麼穿,不但不顯老,還能拍出帥氣寫真
navigare義大利小帆船但人們對Polo衫的看法褒貶不一,有些人認為Polo衫是集休閒和商務的絕佳單品,代表著“成功男士”的穿衣態度,但有些人則是認為Polo衫是“爹味單品”、“土味穿搭”“老氣橫秋”等等......navigare意大...
Read more與飛度爭市場的最後機會?新款POLO你又看不看好呢
但隨著國內的消費升級,POLO的競爭力確實也有所受限,其實早在途觀還在舊款的時候POLO就已經盡顯疲態了,但在19年的時候,上汽大眾還是義無反顧地將這臺算是品牌功臣之一的車型重新盤活,不但借沈騰主演的電影《飛馳人生》讓Polo這款車型一下子...
Read more淘車作業:感謝山西陽泉車友攜手大眾POLO結緣文博淘車坊!
加油提回去小吱吱到家,先洗車上架檢修沒毛病大燈表面輕微氧化,拋光下讓它恢復如新開幹效果大不同到了這個年份的,機蓋隔音隔熱棉已經被減配掉了,還好,幾十塊錢買個自己裝上就好應客戶委託,加裝前後雙攝行車記錄儀加倒車影像完活傲嬌的小吱吱,後座舒服吧...
Read more全新POLO太貴,是我們不配
從外觀上來看,全新大眾POLO PLUS整體的造型延續了2019年款車型設計,幾乎沒有變化,只是車標方面採用了大眾最新的扁平化風格,新車還將POLO英文LOGO移動到尾標下側...
Read more2021款大眾POLO PLUS上市,配置有所增加,外觀細節稍有不同
從近半年全國銷量資料來看,大眾polo plus總共賣出24172輛,本田飛度51132輛,本田life為13571輛...
Read more大眾POLO小車大能量
99萬元的自動全景樂享版為例,21款的POLO plus相比19款增加了第2排座椅的頭枕、中控互聯方面增加了8英寸的彩色大屏,除此之外,隨著車輛朝向智慧化、電動化發展,大眾在POLO plus這款車內還內建了智慧車聯絡統,這個系統是基於大眾...
Read more新款Polo來了,內外均得到升級,能拯救暴跌的銷量麼?
內飾方面,新款大眾Polo也進行了升級,擁有新樣式的三輻運動方向盤,並且還引入了全液晶儀表盤,空調控制區域由旋鈕式變成了按鍵式,目前還不確定是否加入了觸控式設計...
Read morePOLO三廂曝光,PQ25平臺還會有人要?
不過這款三廂POLO是否會引入國內市場也不得而知,從大眾在國內的產品佈局來看,大機率上沒有太大希望,一是技術過於老舊,國內兩廂的POLO都已經使用MQB平臺,而且這一代車型趁著迭代還進行了漲價,也是為提升產品形象,再將這個三廂版引入只會起到...
Read more經典兩廂小車變青春,精緻又科幻,年輕人開也合適
造型給人新鮮感,貫穿燈帶相當拉風Polo Plus這款車的外觀設計看起來有著很強烈的新鮮感,而且它一共有兩種版本,一種是普通版,一種是R-Line版本...
Read more平均0.82元km 大眾Polo用車成本分析
一年總花費:車型結合總費用來看,保養費用+車險費用+油費,計算大眾Polo 1...
Read morePolo sport 為什麼常年打折
這個品牌擁有長達47年的悠久歷史,被主流雜誌媒體封為極具代表美國經典設計風格的品牌POLO SPORT是傳承馬球精神的品牌之一,其自由與活力的風格是“美式文化”的傳承與濃縮,在全世界擁有深厚的消費者基礎...
Read more日系橫掃榜單,這些高保值率汽車趕緊來看
東風本田INSPIRE是雅閣的兄弟車型,兩者看起來幾乎完全相同,駕乘感受也並無明顯差別,但受到消費者認可度的影響,INSPIRE保值率會比雅閣低3%左右,而這樣的差距對於一輛20萬左右的車型來說價格相差還是很明顯的...
Read more張子楓倪妮撞衫同款黑紅條紋POLO衫,演繹滿滿少年感!
前面一直在提到張子楓和倪妮同穿黑紅條紋POLO衫,而且都穿出了滿滿的少年感...
Read more“文科生變理科生”大眾Polo GTI官圖釋出,搭2.0T發動機6.5s破百
0T發動機,最大功率增至152kW,峰值扭矩320N·m,百公里加速只需6...
Read more這3臺小型車車型油耗低、便宜好開,閉了眼買也都錯不了
小編有話說上面所列舉的這三款車型裡,價格都是不一樣的,價格是有所差異的,其中價格相對較低的是悅翔,接著是YARiS L 致炫,相對較高則是Polo,眾所周知,車輛指導價是跟終端價的差距的確是比較大的...
Read morePOLO PLUS的對標車型是高爾夫,你信嗎?
6L自吸發動機會顯得更肉一些,而來自愛信的6AT變速箱不知是否因為標定問題,平穩駕駛時升檔非常不積極、嚴重影響起步時的暢順感,這點在桶哥之間試駕的老款POLO上也出現過...
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