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農業生產中最常用的化肥，包含氮肥、磷肥、鉀肥三大基礎肥料及複合肥料，使用過程中會產生一氧化二氮、甲烷等溫室氣體排放，化肥生產運輸過程也會產生碳排放...

在綠色資訊傳播過程中，倡導“合適的就是最好的”觀念，去除一味追求大房、大車理念，優先購置新能源汽車，降低碳排放...

根據國際能源署（IEA）預測，到2050年，全球利用CCUS技術捕集的二氧化碳總量將達到76億噸，約佔2020年全球碳排放總量的22...

圖：工業和資訊化部節能與綜合利用司副司長丁志軍、中歐碳中和合作專案辦公室政策研究負責人楊子健主持，太倉市市長鬍衛江、武漢市副市長黨蓁、三亞市副市長盛勇軍、瑞典Sweco國際公司總裁凱·穆勒、羅蘭貝格公司全球合夥人江浩、瑞中綠色技術聯盟前主席...

正泰新能產品技術服務總監周盛永現場發表主題演講與會現場，正泰新能還和光伏領域同仁共同簽訂《光伏行業踐行碳中和社會責任倡議》，承諾履行碳中和社會責任，堅定綠色低碳經營理念，加快節能減碳等先進技術的研發和推廣應用，爭做綠色發展、低碳生產先鋒軍...

響應“雙碳”目標，中國綠髮會-行動亞洲基金（下稱“行動亞洲”）與深圳市服裝行業協會聯合舉辦：“第四屆灣區可持續時尚論壇 暨2022國際同理新時尚論壇：可持續降碳消費”...

不僅如此，這款全新紙吸管回收環節無需專業堆肥條件，在自然環境中可實現100%自然分解，對環境無損害，且大幅度減少此前石油線路生產塑膠的碳排放...

這次8家公募巨頭旗下碳中和ETF的集中發行，彰顯了當下A股指數投資，誰才是真正的“核心”...

這也是為了能夠實現第一步碳中和的目的，可是誰又想過：一旦某一個車企“順利”佔據國內新能源汽車市場份額，自然就有足夠的“能力”實現碳中和，畢竟燃油車被替代的趨勢也會加快...

”中國工程院院士、生態環境部環境規劃院院長、國家氣候變化專家委員會委員王金南表示，實現“碳中和”目標，需要確定清晰的“碳達峰、碳中和”技術路徑...

各國禁售燃油車時間表在《半導體行業汽車晶片七問七答：傳統向智慧變革價值向成長重估-220128(89頁).pdf》中部分企業已經規劃禁售燃油車時間，詳細如下：而原本簽署了《零排放中、重型車輛全球諒解備忘錄》，目標是在2030年之前實現零排放...

中國標準化協會綠色低碳專業委員會副秘書長周魯俊表示在“雙碳”戰略大背景下， 皇派門窗釋出《中國低能耗門窗發展白皮書》，發起《共築低碳新人居倡議書》，助力低碳新人居，不管是對企業還是對行業而言，都是一件舉足輕重的事...

作為汽車的最重要組成部分，鐵+鋁的冶金工藝流程必然伴隨海量的能耗（碳消耗），目前，中/日/德正致力於透過向高爐噴吹富氫還原氣體以降低碳消耗，從而實現二氧化碳減排，但目前還存在成本高、效率低等問題亟待改良工藝...

為了推廣和普及智慧交通理念，同時讓更多普通人與前沿技術愛好者更系統地瞭解智慧交通，得到邀請了百度創始人，同時也是技術專家李彥宏親自授課，並將這門課免費開放...

2020年中國的煤電發電量佔比約為60%，實際上已經大大低於86%的臨界閾值，億歐智庫認為隨著“碳中和”戰略目標的推進，未來煤電比例還將持續下降，而清潔能源發電比例將上升，屆時電動汽車相比於傳統燃油汽車的碳減排優勢也將更加明顯...

因此，為了減少碳排放，降低汙水處理能耗和物耗是行業升級的必然目標...

碳中和是指企業、團體或個人測算在一定時間內，直接或間接產生的溫室氣體排放總量，透過植樹造林、節能減排等形式，抵消自身產生的二氧化碳排放，實現二氧化碳的“零排放”...

何為“碳達峰”“碳中和”上海理工大學能源與動力工程學院教授黃典貴表示，碳達峰是指某個地區或行業年度二氧化碳排放量達到歷史最高值，然後經歷平臺期進入持續下降的過程，是二氧化碳排放量由增轉降的歷史拐點，標誌著碳排放與經濟發展脫鉤，達峰目標包括達...

”近年來，聯塑成功布局了一系列環保子公司，包括廣州市環境保護工程設計院有限公司、廣州華清環境監測有限公司、廣東聯清環境有限公司及江蘇永葆環保科技有限公司等，主要提供集環保諮詢、環評、設計、施工、運營、環境監測和環境監理等全流程、一體化的專業...

（圖片及資料來源：《bp世界能源統計年鑑2021》、能鏈研究院，侵刪）（圖片及資料來源：網路，侵刪）隨著中國碳排放總量在全球的份額不斷攀增，中國減碳控排的責任愈加重大，但由於中國還是一個處在工業化中期的國家，隨著人口的增加以及城鎮化程序的加...